[实用新型]一种新型复合式灯杆

说明书

本实用新型公开了一种新型复合式灯杆，包括底座法兰和灯杆，其中，灯杆包括灯杆上段和灯杆下段，灯杆上段的一端设置有上段广口，灯杆上段的另一端设置有上段收口，灯杆下段的一端设置有下段广口，灯杆下段的另一端设置有插接段，插接段的端部设置有下段收口，上段广口与插接段插合连接进而使灯杆上段和灯杆下段连接为一体。灯杆上段包括上段左半和上段右半，灯杆下段包括下段左半和下段右半，下段左半与下段右半焊接在一起而构成了灯杆下段。灯杆上段能够顺着下段广口处整体的插入至灯杆下段内。本实用新型结构简单，使用方便，经济实用，灯杆采用分体设计现场组装，耐腐蚀，尤其是方便运输，能够显著降低运输成本。

技术领域：

本实用新型属于路灯技术领域，具体的涉及一种新型复合式灯杆。

背景技术：

灯杆作为路灯必须要使用的配件之一，在市场已经得到了广泛的应用，但传统灯杆生产时，只能通过专用的大型设备进行生产，并且传统灯杆采用普通铁板制作，在实际应用中容易被腐蚀，所以这种灯杆都需要做镀锌处理，来增加使用年限，但是镀锌的过程对环境污染较大。此外，现有技术中的灯杆，多数为圆柱状，且上下端等粗，鉴于灯杆较长，运输十分不便。整体来讲，现有技术中的灯杆的不足之处在于：1、必须采用专用设备生产，设备投资很大，且产量较低。2、灯杆表面必须镀锌来增加使用寿命，镀锌过程中对环境污染严重。3、传统灯杆运输时需整体运输，由于结构和长度问题，大大增加了运输成本。4、传统灯杆多采用圆形设计，外观过于单一，随着人们生活水平的进步和审美要求的增加，作为道路景观的重要组成部分，已经不适应大家的审美要求。

鉴于上述技术问题，需要出现一种结构简单，使用方便，经济实用，灯杆采用分体设计现场组装，各个分体部分采用不锈钢冲压成型，耐腐蚀且无镀锌污染，尤其是方便运输，能够显著降低运输成本的一种新型复合式灯杆。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，经济实用，灯杆采用分体设计现场组装，各个分体部分采用不锈钢冲压成型，耐腐蚀且无镀锌污染，尤其是方便运输，能够显著降低运输成本的一种新型复合式灯杆。

为了实现上述目的，本实用新型方案如下：一种新型复合式灯杆，包括底座法兰和灯杆，其中，灯杆进一步包括灯杆上段和灯杆下段，灯杆上段的一端设置有上段广口，灯杆上段的另一端设置有上段收口，灯杆下段的一端设置有下段广口，灯杆下段的另一端设置有插接段，插接段的端部设置有下段收口，上段广口与插接段插合连接进而使灯杆上段和灯杆下段连接为一体。

进一步的，灯杆上段进一步包括上段左半和上段右半，上段左半与上段右半沿着焊缝处焊接固定而构成了灯杆上段。

进一步的，灯杆下段进一步包括下段左半和下段右半，下段左半与下段右半焊接在一起而构成了灯杆下段。

进一步的，底座法兰沿着底面向上隆起且隆起的表面一体成型的设置有底座凸起，底座法兰的上端端部一体成型的设置有接合段，底座法兰的四角一体成型的设置有固定孔，下段广口与接合段插合连接后焊接固定。

进一步的，灯杆上段自上段广口处向上段收口处渐细；灯杆下段自下段广口处向下段收口处渐细。

进一步的，上段广口处与上段收口之间设置有若干上段凸起，上段凸起与上段左半或上段右半在制造时一体成型。

进一步的，插接段与下段收口之间设置有若干下段凸起，下段凸起与下段左半或下段右半在制造时一体成型。

进一步的，灯杆上段能够顺着下段广口处整体的插入至灯杆下段内。

进一步的，灯杆上段与灯杆下段的截面可以是圆形，椭圆形，三角形、四边形，五边形或六边形中的任意一种。