[实用新型]一种基于汽车双屏检测的装置有效

专利信息
申请号: 201920017762.0 申请日: 2019-01-07
公开(公告)号: CN209182703U 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 刘卫平;关哲;古金;张希明 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G05B19/05 分类号: G05B19/05
代理公司: 沈阳铭扬联创知识产权代理事务所(普通合伙) 21241 代理人: 屈芳
地址: 130012 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 双屏 射频读写器 继电器 数字万用表 光电开关 急停开关 变频器 触摸屏 工控机 检测 交流异步电机 读取 本实用新型 传送带运动 摄像头检测 摄像头 复位开关 静态电流 开机画面 控制功能 平稳运行 汽车领域 射频标签 系统整体 传送带 仪表屏 纯色 断电 汽车 测量 供电 安全 保证
【说明书】:

本实用新型汽车领域,具体地来讲为一种基于汽车双屏检测的装置,包括PLC、与PLC连接的触摸屏、变频器、急停开关、光电开关、工控机、与工控机相连的继电器、数字万用表、摄像头、射频读写器、CAN卡,通过变频器连接交流异步电机控制传送带运动,通过射频读写器读取射频标签,通过切换继电器给双屏的仪表屏、触摸屏供电断电,通过数字万用表测量双屏IO口的静态电流,高低电平等参数,通过摄像头检测双屏的开机画面及RGB纯色画面等显示情况。系统整体控制功能完善,运行可靠,光电开关及故障复位开关保证了传送带的平稳运行,射频读写器以及急停开关可以确保检测过程中双屏和人的安全。

技术领域

发明汽车领域,具体地来讲为一种基于汽车双屏检测的装置。

背景技术

随着汽车智能互联的不断发展以及驾驶员需求的日益提高,汽车从代步工具逐渐升级为移动智能互联平台,汽车不但需要简单的仪表盘的显示,还需要与外界网络互联,能够提供更多的娱乐内容、智能驾驶信息,这就催生了如今大量的双屏汽车的出现。

双屏汽车的数量日益增加,但对汽车双屏检测装也提出了更高的要求,如今为了满足汽车产量不断提高的现状,需要设计一种操作便捷、运行可靠的基于汽车双屏检测的自动化装置,可以实现自动快速地检测汽车双屏,节省人力物力,提高产量,保障安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种基于汽车双屏检测的装置,保证了传送带的平稳运行,确保检测过程中双屏和人的安全。

本发明是这样实现的,

一种基于汽车双屏检测装置,其特征在于,包括:

PLC;

工控机,通过RS485总线与PLC的输入端子、输出端子相连进行数据传输;

射频标签,设置在每个双屏背面;

触摸屏,通过RS232总线接入PLC的通信口,用于人机交互;

变频器,通过屏蔽信号线接入PLC的输入端子和输出端子,所述变频器的三相交流电输出通过电缆与交流异步电机连接;

急停开关,通过屏蔽信号线接入PLC的输入端子;

光电开光,通过屏蔽信号线接入PLC的输入端子;

继电器,通过以太网与工控机相连接;

数字万用表,通过以太网接入工控机与工控机进行数据传输;

摄像头,通过以太网与工控机相连接;

射频读写器,通过以太网与工控机相连接,用于读取射频标签。

进一步地,设置有3个光电开关分别与所述PLC连接,通过第一光电开关设置在双屏在传送带上的既定位置对应处,第二光电开关检测设置在双屏起始位置处,第三光电开关检测设置在所述装置工位的柜门处,3个光电开关的开关量信号发送至PLC。

进一步地,所述工控机内部具有CAN卡,通过CAN卡采用CAN总线与双屏的仪表屏及双屏的触摸屏之间的连接。

进一步地,工控机通过继电器控制双屏的仪表屏、双屏的触摸屏,以及双屏的触摸屏主机的通电断电,在检测时通过继电器切换仪表屏的各个IO口进行检测。

进一步地,所述摄像头并排设置有两个,拍摄双屏的仪表屏以及双屏的触摸屏的RGB纯色显示情况及开机画面并将所拍摄的画面。

进一步地,所述急停开关、故障复位开关与触摸屏安装在同一区域。

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