[实用新型]驱动机构及具有其的压缩机

说明书

本实用新型提供了一种驱动机构及具有其的压缩机，该驱动机构包括：转轴；第一磁吸件，设置在转轴的一端，活塞上对应设置有第二磁吸件，第一磁吸件与第二磁吸件配合以驱动活塞往复移动。通过本申请的技术方案，能够解决现有技术中的驱动机构结构复杂，造成运动副的磨损，驱动机构的综合能效降低的问题。

技术领域

本实用新型涉及燃油测量技术领域，具体而言，涉及一种驱动机构及具有其的压缩机。

背景技术

目前，制冷压缩机大体可分为容积型和速度型。容积型压缩机主要又分为往复式和回转式。其中，往复式压缩机是迄今为止应用最为广泛的一种机型。

现有的往复活塞压缩机，其驱动原理是通过驱动机构带动活塞做往复运动。驱动机构具体包括曲轴和与曲轴连接的连杆机构。上述机构不仅结构复杂，而且在运行时易发生磨损，在长时间使用后易损坏，需要定期修理和维护。

实用新型内容

本实用新型提供一种驱动机构及具有其的压缩机，以解决现有技术中的驱动机构结构复杂、运行时易发生磨损的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种驱动机构，驱动机构包括：转轴；第一磁吸件，设置在转轴的一端，活塞上对应设置有第二磁吸件，第一磁吸件与第二磁吸件配合以驱动活塞往复移动。

进一步地，转轴包括顺次连接的连接段和驱动段，连接段用于与电机驱动连接，第一磁吸件设置在驱动段上。

进一步地，连接段的轴线和驱动段的轴线重合。

进一步地，连接段的轴线与驱动段的轴线不重合。

进一步地，驱动机构还包括：平衡结构，设置在连接段和驱动段之间。

进一步地，转轴上设置有导油孔，导油孔的延伸方向与转轴的轴向相同，驱动机构还包括油泵，油泵与导油孔连通。

进一步地，转轴的侧壁设置有导油槽，且导油槽与导油孔连通。

进一步地，导油槽为螺旋结构，导油槽的两端分别与导油孔连通。

进一步地，转轴的侧壁上还设置有甩油孔，甩油孔与导油孔连通，且甩油孔设置在转轴的第一磁吸件所在的一端。

进一步地，第一磁吸件包括第一磁吸单元和第二磁吸单元，第一磁吸单元和第二磁吸单元分别位于转轴的两侧，第一磁吸单元与第二磁吸件配合以使活塞朝向第一方向移动，第二磁吸单元与第二磁吸件配合以使活塞朝向第二方向移动，第一方向与第二方向为相反方向。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种压缩机，压缩机包括上述提供的驱动机构。

应用本实用新型的技术方案，该驱动机构包括转轴和第一磁吸件，将第一磁吸件设置在转轴的一端，利用第一磁吸件与活塞上的第二磁吸件配合，即可实现活塞的往复移动，无需增加连杆等传动机构。上述机构不仅结构简单，而且能够避免转轴与活塞接触，进而能够避免二者在传动过程中发生磨损，延长了零部件的使用寿命。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型实施例一提供的驱动机构的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例二提供的驱动机构的结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例三提供的驱动机构的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：