[实用新型]一体式内浮盘有效
申请号: | 201920018109.6 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN209442015U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 郝莹莹;陈年年;凌飒莎 | 申请(专利权)人: | 鼎晖科技(北京)有限公司 |
主分类号: | B65D88/34 | 分类号: | B65D88/34 |
代理公司: | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人: | 陈向敏 |
地址: | 100020 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浮力单元 蜂巢芯 内浮盘 焊接连接 上盖板 下盖板 本实用新型 蜂窝结构 骨架边缘 密封结构 上下贯通 开口处 浮力 螺接 焊接 镶嵌 | ||
本实用新型提供一种一体式内浮盘,包括骨架、多个镶嵌在所述骨架上的浮力单元,及设于所述骨架边缘和开口处的密封结构,所述浮力单元整体与所述骨架焊接连接,两个所述浮力单元之间螺接或焊接,所述浮力单元包括上盖板、下盖板及中间的蜂巢芯;所述蜂巢芯包括多个上下贯通的蜂窝结构,所述上盖板和所述下盖板分别与所述蜂巢芯焊接连接。本是实用新型可以提高内浮盘的结构强度和浮力。
技术领域
本实用新型涉及内浮盘技术领域,特别涉及一种一体式内浮盘。
背景技术
内浮盘是漂浮在储油罐内的液面上,随着油品上下而升降的浮动顶盖,能有效减少储油罐内油品的挥发,降低油品蒸发损耗。内浮盘主要分为两大类:浮筒式和浮箱式。其中,由于浮筒式内浮盘存在较大气液相空间,油气密封效果较差,近些年来浮箱式内浮盘的应用越来越普及。
现有技术中,浮箱式内浮盘通常都包括骨架、浮力单元及密封结构。其中,浮力单元大多采用中空结构的箱体,箱体与箱体之间采用连接板或者胶膜进行连接,整体强度与刚度较差,抗冲击力较弱;且箱体与箱体之间的连接强度和密封性较差,油品容易在箱体与箱体之间的连接处聚集,甚至使内浮盘丧失浮力等。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种一体式内浮盘,以提高内浮盘结构强度和浮力。
为实现上述目的,本申请一方面提供一种一体式内浮盘,包括骨架、多个镶嵌在所述骨架上的浮力单元,及设于所述骨架边缘和开口处的密封结构,所述浮力单元整体与所述骨架焊接连接,两个所述浮力单元之间螺接或焊接,所述浮力单元包括上盖板、下盖板及中间的蜂巢芯;
所述蜂巢芯包括多个上下贯通的蜂窝结构,所述上盖板和所述下盖板分别与所述蜂巢芯焊接连接。
进一步地,所述浮力单元还包括侧板,所述侧板环绕所述蜂巢芯,一面与所述上盖板和所述下盖板分别焊接,另一面与所述骨架的侧壁或者相邻所述浮力单元的侧板焊接。
进一步地,所述侧板与所述下盖板一体成型。
进一步地,所述蜂窝结构的蜂窝孔为正六边形。
进一步地,两个相邻的所述蜂窝结构之间焊接连接。
进一步地,所述蜂巢芯平均每平米不少于1000个蜂窝孔。
进一步地,所述上盖板和所述下盖板均为平面。
进一步地,所述浮力单元为不锈钢材质或铝合金材质。
本实用新型提供的一体式内浮盘,无论是浮力单元与骨架之间、浮力单元与浮力单元之间,还是浮力单元的上盖板、下盖板及中间的蜂巢芯之间均采用焊接连接,没有粘接,基本不须任何黏着胶或者胶合膜,无脱胶或剥离的可能,结构更加稳固,强度更高,可以降低储油罐内油品(或其它液体)对内浮盘的冲击影响,使得内浮盘的升降平稳自如,提高其抗震能力;每一个浮力单元均为独立浮体,可以避免由于单个浮力单元丧失浮力而对内浮盘整体造成影响;且浮力单元的蜂窝结构,可以避免内浮盘受到穿刺性破坏时对浮力的影响,可大幅提高内浮盘的浮力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一体式内浮盘的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的浮力单元的横截面结构示意图。
附图标记说明:
100-骨架,200-浮力单元,201-上盖板,202-蜂巢芯,203-下盖板。
具体实施方式
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