[实用新型]盾构机始发即下穿既有盾构隧道管棚超前支护结构有效
申请号: | 201920019191.4 | 申请日: | 2019-01-07 |
公开(公告)号: | CN209444350U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 何成兵;王亚运;段红海;练才园;彭志宏;朱瑞春;汪小军 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E02D3/12 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 杨宣仙 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超前大管棚 盾构隧道 管棚超前支护 本实用新型 盾构机始发 轮廓线 下穿 字型 管棚钢管 支护结构 盾构机 外侧环 一字型 根管 管壁 管棚 花管 两排 压浆 有压 分段 钢管 穿过 隧道 施工 安全 | ||
1.一种盾构机始发即下穿既有盾构隧道管棚超前支护结构,其特征在于:所述支护结构包括设置在盾构隧道(1)轮廓线与既有隧道(6)之间的弧形超前大管棚(2)和一字型超前大管棚(3),所述的弧形超前大管棚(2)至少设有两环,分布在盾构隧道(1)轮廓线上部外侧环向180°范围内,所述一字型超前大管棚(3)至少设有两排,设置在弧形超前大管棚(2)上方;其弧形超前大管棚(2)和一字型超前大管棚(3)的管棚钢管(4)均采用管壁开设有压浆孔(5)的花管,并在管棚打设完成之后,通过每根管棚钢管(4)分段压浆。
2.根据权利要求1所述的一种盾构机始发即下穿既有盾构隧道管棚超前支护结构,其特征在于:所述弧形超前大管棚(2)采用的超前大管棚,设有两环,每环管棚按1.5°倾角向四周发散打设;所述一字型超前大管棚(3)设有两排,均采用的超前大管棚,且两排一字型超前大管棚(3)设置1.5°倾角或水平打设。
3.根据权利要求1所述的一种盾构机始发即下穿既有盾构隧道管棚超前支护结构,其特征在于:所述管棚钢管(4)是由多节钢管连接而成,每节钢管的连接管口加工有45°坡口,相邻两节刚管环向焊接后沿着钢管接头纵向焊接加强钢板(7),其加强钢板(7)的宽度不小于其管棚钢管(4)直径的1/3,长度不小于管棚钢管(4)直径的1.5倍。
4.根据权利要求1所述的一种盾构机始发即下穿既有盾构隧道管棚超前支护结构,其特征在于:所述管棚钢管(4)加工成花管,其管壁对称并错开设置2排的压浆孔(5)。
5.根据权利要求1所述的一种盾构机始发即下穿既有盾构隧道管棚超前支护结构,其特征在于:所述弧形超前大管棚(2)和一字型超前大管棚(3)采用导向扩孔顶管施工工艺施工而成,在管棚钢管内安装冲击破碎导向冲击器,通过钻具安装测量水管,管棚钢管在顶进同时冲击、破碎卵石,通过冲击器向前钻进。
6.根据权利要求2所述的一种盾构机始发即下穿既有盾构隧道管棚超前支护结构,其特征在于:所述两环弧形超前大管棚(2)设置在盾构隧道(1)轮廓线外侧600mm~700mm;所述两排一字型超前大管棚(3)分别设置在盾构隧道(1)拱顶上侧2200mm~2300和2900mm~3000mm的位置。
7.根据权利要求2所述的一种盾构机始发即下穿既有盾构隧道管棚超前支护结构,其特征在于:所述两环弧形超前大管棚(2)的内环包括28根直径为的钢环,外环包括29根直径为的钢管,且内环和外环钢环均等距分布,其打设长度为33m;所述一字型超前大管棚(3)的管钢管打设长度为30m。
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