[实用新型]新能源汽车圆柱电芯抓取治具

权利要求书

1.新能源汽车圆柱电芯抓取治具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内腔开设有凹槽（3），所述底座（1）顶部两侧的前侧和背侧均固定连接有固定块（8），两个固定块（8）的内腔固定连接有滑柱（9），所述滑柱（9）的表面套设有套板（10），所述套板（10）远离滑柱（9）的一侧固定连接有横板（7），所述横板（7）的顶部固定连接有推板（6），所述推板（6）的内腔开设有拉槽（5），所述横板（7）的底部固定连接有挡板（17），所述挡板（17）的底部贯穿底座（1）并延伸至凹槽（3）的内腔，所述挡板（17）的背侧固定连接有卡紧机构（18），所述卡紧机构（18）的背侧与凹槽（3）的内壁固定连接，所述挡板（17）的两侧均固定连接有滑杆（13），所述挡板（17）的内腔开设有第二放置槽（16），所述第二放置槽（16）的内腔活动连接有电芯本体（2），所述凹槽（3）内壁的底部固定连接有放置板（14），所述放置板（14）的内腔开设有与电芯本体（2）配合使用的第一放置槽（15），所述第一放置槽（15）的内腔与电芯本体（2）的底部接触。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车圆柱电芯抓取治具，其特征在于：所述卡紧机构（18）包括第一固定板（1801）、弹簧（1802）和第二固定板（1803），所述第一固定板（1801）的底部与挡板（17）的顶部固定连接，所述第一固定板（1801）的顶部与弹簧（1802）的底部固定连接，所述弹簧（1802）的顶部与第二固定板（1803）的底部固定连接，所述第二固定板（1803）的顶部与凹槽（3）的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车圆柱电芯抓取治具，其特征在于：所述凹槽（3）内壁的两侧均开设有与滑杆（13）配合使用的滑槽（12），所述滑槽（12）的内壁与滑杆（13）的外侧滑动连接。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车圆柱电芯抓取治具，其特征在于：所述滑柱（9）的前侧和背侧均固定连接有限位板（11），所述限位板（11）内侧的横截面积大于滑柱（9）外侧的横截面积。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车圆柱电芯抓取治具，其特征在于：所述套板（10）的内腔开设有与滑柱（9）配合使用的通口（4），所述通口（4）的内壁与滑柱（9）的表面滑动连接，所述通口（4）的横截面积大于滑柱（9）的横截面积。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车圆柱电芯抓取治具，其特征在于：所述第一放置槽（15）的横截面积大于电芯本体（2）的横截面积，所述第二放置槽（16）的横截面积大于电芯本体（2）的横截面积。