[实用新型]一种大承载的货梯支撑底座有效
申请号: | 201920019658.5 | 申请日: | 2019-01-07 |
公开(公告)号: | CN209522453U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 金华;刘开双 | 申请(专利权)人: | 苏州德奥电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F16F15/023 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 李凤娇 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊 支撑底座 大承载 货梯 载物 货物 本实用新型 缓冲板 斜梁 运行稳定性 工作状况 货物放置 直接放置 重量负荷 不规则 防护套 减重槽 减重孔 缓冲 减小 减重 桥架 下端 增重 焊接 电梯 分担 | ||
本实用新型公开了一种大承载的货梯支撑底座,包括基座,所述基座的下端设置有桥底结构,所述桥底结构包括斜梁和缓冲板,所述斜梁焊接在缓冲板和基座之间,所述基座的两端外侧均设置有防护套。本实用新型所述的一种大承载的货梯支撑底座,设有减重槽、大减重孔、货物放置架和载物气囊,有效减轻基座自身多余的重量负荷,减小给与桥架的压力,通过减重的方式换取更多货物增重的空间,一方面气囊可以直接接触货物给予其缓冲和保护的效果,另一方面众多形状不规则的货物均可以直接放置在载物气囊上,由六组载物气囊分担货物的重力以及给与基座的压力,提高电梯的运行稳定性和安全性,适用不同工作状况,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,特别涉及一种大承载的货梯支撑底座。
背景技术
载货电梯是机电一体化的大型机电设备,自动化程度很高,货梯已广泛使用在工厂、仓库、购物中心、酒店、机场、车站等场所,科学的维护保养可以大大延长载货电梯的使用寿命;现有的货梯支撑底座在使用时存在一定的弊端,受到底座自身重量负荷的影响,承载能力有限,且为安装带来麻烦,同时在底座上堆放货物时,可能由于货物的形状不规则,对货梯底座的局部产生巨大压力,影响电梯的运行稳定性和安全性,在使用过程中带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种大承载的货梯支撑底座。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种大承载的货梯支撑底座,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种大承载的货梯支撑底座,包括基座,所述基座的下端设置有桥底结构,所述桥底结构包括斜梁和缓冲板,所述斜梁焊接在缓冲板和基座之间,所述基座的两端外侧均设置有防护套,所述基座的下端面中间位置处开设有减重槽,所述基座的下端面边侧处均匀分布有若干组大减重孔,所述缓冲板上的中部同一平面上等距固定安装有三组弹簧座,所述弹簧座上活动安装有减震弹簧,所述减震弹簧向上焊接在减重槽内,所述基座的上端面设置有货物放置架,所述货物放置架包括四组限位柱、两组一号横杆、两组二号横杆和两组三号横杆,所述一号横杆、二号横杆和三号横杆均焊接在相邻限位柱之间,所述一号横杆位于二号横杆的上方,所述三号横杆与一号横杆和二号横杆均在水平方向垂直,所述货物放置架的内部靠近基座的上端面胶接有六组载物气囊,所述基座的上端内表面开设有供限位柱插入的安装孔。
优选的,所述基座采用碳素结构钢板材料制成,厚度为五厘米。
优选的,所述斜梁为4x4方阵构成,所述斜梁的倾斜度为十度。
优选的,所述缓冲板的下端面贴有缓冲垫。
优选的,所述减重槽的深度为两厘米,所述大减重孔的直径为三厘米。
优选的,所述一号横杆、二号横杆和三号横杆均为铝制材料制成。
优选的,所述载物气囊外侧套设有橡胶套,所述载物气囊的内部填充有空气,相邻所述载物气囊之间的间距为十厘米。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该大承载的货梯支撑底座,通过设置减重槽和大减重孔,有效减轻基座自身多余的重量负荷,减小给与桥架的压力,通过减重的方式换取更多货物增重的空间,提高整个电梯的承压能力,通过设置货物放置架和载物气囊,专门用来放置货物,一方面气囊可以直接接触货物给予其缓冲和保护的效果,另一方面众多形状不规则的货物均可以直接放置在载物气囊上,由六组载物气囊分担货物的重力以及给与基座的压力,保证了不会对货梯底座的局部产生巨大压力,提高电梯的运行稳定性和安全性,整个货梯支撑底座简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种大承载的货梯支撑底座的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种大承载的货梯支撑底座基座的结构图;
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