[实用新型]一种基于GSM-R的数据处理系统有效
申请号: | 201920021088.3 | 申请日: | 2019-01-07 |
公开(公告)号: | CN209833656U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 王啸阳;冯迎辰;吉萌;马瑞;周宇晖;师进;谢合欢 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;B61L27/00 |
代理公司: | 11594 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张陆军 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载通信设备 信令信息 地面通信系统 列车系统 地面通信设备 信令存储 故障排查效率 列车运行过程 数据处理系统 抓取 本实用新型 处理信息 日志文件 生成信息 时效性 信息帧 有效地 备份 保存 分类 通信 分析 | ||
1.一种基于GSM-R的数据处理系统,包括列车系统与地面通信系统,其特征在于,
所述列车系统包括ATP设备、车载通信设备;所述地面通信系统包括地面通信设备;所述ATP设备通过所述车载通信设备与所述地面通信设备进行通信,所述车载通信设备与信令存储设备相连接;其中,
所述车载通信设备用于备份列车系统与地面通信系统的信令信息,并用于对所述信令信息进行分类、生成信息帧;
所述信令存储设备用于接收、处理信息帧,并将信息帧中的信令信息整理成日志文件进行保存。
2.根据权利要求1所述的基于GSM-R的数据处理系统,其特征在于:所述信令信息包括所述ATP设备与地面通信设备之间的上行业务数据、下行业务数据以及车载通信设备的网络参数与模块状态信息。
3.根据权利要求1所述的基于GSM-R的数据处理系统,其特征在于:所述车载通信设备包括信令分类子装置与信息帧生成子装置,其中,
所述信令分类子装置,用于按照上行数据、下行数据、PIN脚状态、小区信息、告警信息五种信令类型对所述信令信息进行分类;
所述信息帧生成子装置,用于首先设置信息帧,所述信息帧包括信令类型、信令长度、校验位以及信令信息,然后按照所述信令类型对信息帧中的信令信息设置唯一对应的类型字段与信令长度字段,并依据信令类型字段与信令长度字段的异或运算确定信令信息在信息帧中的校验位的值。
4.根据权利要求3所述的基于GSM-R的数据处理系统,其特征在于,
所述上行数据包括信令信息中所述ATP设备与地面通信设备之间的上行业务数据;
所述下行数据包括信令信息中所述ATP设备与地面通信设备之间的下行业务数据;
所述PIN脚状态包括信令信息中车载通信设备的模块状态信息;
所述小区信息与告警信息包括信令信息中车载通信设备的网络参数。
5.根据权利要求1所述的基于GSM-R的数据处理系统,其特征在于:所述信令存储设备包括信息帧处理子装置、信令信息整合子装置、以及日志管理子装置,其中,
所述信息帧处理子装置,用于解析信息帧,获取一项或多项信令信息;
所述信令信息整合子装置,用于将所述信令信息分成第一类信令信息与第二类信令信息,其次分别在所述第一类信令信息与第二类信令信息中添加辅助参数,然后将所述第一类信令信息与第二类信令信息生成为日志文件并存储;
所述日志管理子装置,用于整合、提取日志文件。
6.根据权利要求5所述的基于GSM-R的数据处理系统,其特征在于:所述第一类信令信息包括上行业务数据、下行业务数据以及模块状态信息,所述第二类信令信息包括网络参数。
7.根据权利要求5所述的基于GSM-R的数据处理系统,其特征在于:所述辅助参数包括时间、信令类型、信令来源。
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