[实用新型]一种用于汽车刹车片生产的除尘装置有效
申请号: | 201920021295.9 | 申请日: | 2019-01-07 |
公开(公告)号: | CN209715798U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 弭珊;吴留青;孙筛俊;钟米;刘涛;李小群 | 申请(专利权)人: | 成都烨华汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B08B1/02 | 分类号: | B08B1/02;B08B5/02;B08B13/00 |
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地址: | 610100 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转块 传送带 从动块 支撑管 除尘 本实用新型 汽车刹车片 传动轴 刹车片 支撑杆 夹子 挂杆 侧面设置 除尘效率 除尘装置 传送链条 生产进度 转动连接 除尘箱 除尘嘴 输气管 风机 壳体 海绵 电机 生产 保证 | ||
本实用新型属于汽车刹车片领域,具体为一种用于汽车刹车片生产的除尘装置,包括传送带、主转块、除尘箱、风机、输气管,其特征在于:所述传送带内侧设置有所述主转块,所述主转块下方设置有支撑管,所述支撑管内侧设置有传动轴,所述传动轴下方设置有电机,所述支撑管下方设置有壳体,所述主转块侧面设置有从动块,所述从动块下方设置有支撑杆,所述支撑杆与所述从动块转动连接,所述传送带下方设置有挂杆,所述挂杆下方设置有夹子,所述夹子内侧设置有海绵。本实用新型设计有传送链条,将刹车片固定好后进行除尘,除尘效率高提高生产进度,设计有两个除尘嘴,可以将刹车片全方位除尘,保证除尘彻底,提高生产质量。
技术领域
本实用新型属于汽车刹车片领域,具体是涉及一种用于汽车刹车片生产的除尘装置。
背景技术
刹车片也叫刹车皮,在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神,刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量,其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热,摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的,由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
刹车片的生产过程中会有很多造成灰尘的地方,比如压制和研磨,如果不对灰尘做清理将会造成生产精度不够高,降低刹车片质量,现有一些汽车刹车片生产的除尘装置,不能大批量流水线除尘,导致除尘效率不高,降低生产进度,有些只能对刹车片一面进行除尘,导致另一面除尘不彻底,也会降低刹车片生产质量。
需要说明的是,公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的问题,本实用新型设计有传送链条,将刹车片固定好后进行除尘,除尘效率高提高生产进度,设计有两个除尘嘴,可以将刹车片全方位除尘,保证除尘彻底,提高生产质量。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于汽车刹车片生产的除尘装置,包括传送带、主转块、除尘箱、风机、输气管,其特征在于:所述传送带内侧设置有所述主转块,所述主转块下方设置有支撑管,所述支撑管内侧设置有传动轴,所述传动轴下方设置有电机,所述支撑管下方设置有壳体,所述主转块侧面设置有从动块,所述从动块下方设置有支撑杆,所述支撑杆与所述从动块转动连接,如此设置,转动连接保证连接件之间的转动,所述传送带下方设置有挂杆,所述挂杆下方设置有夹子,所述夹子内侧设置有海绵,所述海绵材质为海绵,如此设置,所述海绵保证所述夹子不会夹伤所述刹车片,所述海绵内侧设置有刹车片,所述夹子前部和后部均设置有除尘嘴,所述除尘嘴下方设置有所述输气管,所述输气管远离所述除尘嘴一端设置有分流管,所述分流管远离所述输气管一端设置有所述风机,所述传送带前部设置有抽风机,所述抽风机下方设置有所述除尘箱,所述除尘箱两侧均设置有通过孔,所述通过孔成型于所述除尘箱,如此设置,成型减少使用材料,从而降低生产成本,所述除尘箱前部设置有按键,所述电机、所述风机和所述抽风机与所述按键电连接。
在上述技术方案的基础上,进一步,所述传送带与所述从动块转动连接,所述主转块与所述传动轴焊接,所述传动轴的长度可以保证所述刹车片可以通过。
该技术方案的技术效果在于:所述传送带与所述从动块转动连接,转动连接可以保证所述传送带的传送,所述主转块与所述传动轴焊接,焊接可以保证连接稳定,从而保证所述传动轴带动所述主转块转动的稳定,所述传动轴的长度可以保证所述刹车片可以通过,从而保证所述传动轴下方的所述电机不会影响所述刹车片。
在上述技术方案的基础上,进一步,所述壳体与所述支撑管焊接,所述主转块与所述支撑管转动连接。
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