[实用新型]油浸式直流充电机有效

专利信息
申请号: 201920021296.3 申请日: 2019-01-07
公开(公告)号: CN209650066U 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 罗伟;易强 申请(专利权)人: 深圳新恒业电气有限公司
主分类号: B60L53/302 分类号: B60L53/302
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 绝缘油 充电模块 电动汽车充电 本实用新型 温度传感器 油位传感器 直流充电机 冷却效果 散热效率 使用寿命 充电机 剩余量 油浸式 浸没 检测
【说明书】:

实用新型涉及电动汽车充电技术领域,提供了一种油浸式直流充电机,包括:箱体,所述箱体中设置有绝缘油;温度传感器,设置于所述箱体内,用于检测所述绝缘油的温度;油位传感器,设置于所述箱体内,用于检测所述箱体内的绝缘油的剩余量;充电模块,设置于所述箱体中,且所述充电模块被所述绝缘油所浸没,绝缘油与置于绝缘油中的充电模块的接触面积大,使得对充电模块的冷却效果较好,提高了充电模块的散热效率,延长了充电机使用寿命。

技术领域

本实用新型实施例涉及电动汽车充电技术领域,尤其涉及一种油浸式直流充电机。

背景技术

近年来,国家大力扶持和推广新能源汽车的应用,随着国家鼓励政策的不断出台,电动汽车行业得到迅猛的发展,因此,购置与建设电动汽车充电设备、电动汽车充电设施也成为政府及相关业主的必然需求。作为新能源战略和智能电网的重要组成部分和“十三五”的战略性新兴产业之一,电动汽车将逐渐成为中国汽车工业和能源产业发展的重点。作为电动汽车产业的重要一环,充电机的建设是电动汽车大规模发展的关键。各地均将充电基础设施专项规划有关内容纳入城乡规划,完善独立占地的充电基础设施布局,明确各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或预留建设安装条件要求。

随着电动汽车的续航里程不断增加,对快速充电技术的要求越来越高,充电机的充电功率也从当初的几十千瓦发展到目前的上百千瓦,充电机内部的温度也越来越高。而目前市场上的电动汽车充电机通常采用直通风冷却的方式进行散热,一方面由于充电模块内部的热量比较大,需要采用多个小风机同时进行散热,另一方面,空气直接进入到充电模块,空气中含有的灰尘、水分、盐分等杂质会沉积在电子元件表面,降低电子元件的散热效率和使用寿命。综合来看,传统的风冷方式存在成本高、噪音大、使用寿命短、冷却效果差等缺陷。

实用新型内容

为了解决现有技术中的电动汽车充电机中的直通风冷的方式存在的成本高、噪音大、使用寿命短、冷却效果差的问题,本实用新型提供了一种冷却效果较好的油浸式直流充电机,该油浸式直流充电机包括:

箱体,所述箱体中设置有绝缘油;

温度传感器,设置于所述箱体内,用于检测所述绝缘油的温度;

油位传感器,设置于所述箱体内,用于检测所述箱体内的绝缘油的剩余量;

充电模块,设置于所述箱体中,且所述充电模块被所述绝缘油所浸没。

可选地,所述油浸式直流充电机还包括多个散热片,所述多个散热片设置于所述箱体内,且所述多个散热片与所述箱体的内壁相接触。

可选地,所述油浸式直流充电机还包括油泵,所述油泵用于使得所述绝缘油循环流动。

可选地,所述油浸式直流充电机还包括风机,所述风机设置于所述箱体的外部,用以加强所述箱体散热。

可选地,所述箱体的上端设置有进油口,以便经由所述进油口向所述箱体中加注绝缘油,所述箱体的下端设置有泄油口,以便开启所述泄油口后,所述箱体中的绝缘油经由所述泄油口排到所述箱体外。

可选地,所述油浸式直流充电机还包括输入插座、输出插座和AC/DC变流模块,所述充电模块为DC/DC充电模块,所述AC/DC变流模块设置于所述箱体内且被所述绝缘油所浸没,所述AC/DC变流模块的两端分别连接所述输入插座和所述DC/DC充电模块,所述输出插座和所述DC/DC充电模块连接。

可选地,所述油浸式直流充电机还包括设置于所述箱体内且被所述绝缘油所浸没的断路器、交流接触器、直流接触器和熔断器,所述输入插座、所述断路器、所述交流接触器、所述AC/DC变流模块、所述DC/DC充电模块、所述直流接触器、所述熔断器和所述输出插座依次连接。

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