[实用新型]一种便于携带的打气筒

说明书

本实用新型公开了一种便于携带的打气筒，包括车座空心管、上固定装置、下承接装置和打气筒本体，所述车座空心管顶端面通过螺纹连接有车座，所述车座空心管外壁前侧面上部设置有上固定装置，所述上固定装置正下方并且位于车座空心管外壁设置有下承接装置，所述上固定装置和下承接装置之间设置有打气筒本体，所述上固定装置包括第一弧形板和第二弧形板，所述第一弧形板内侧通过铰链铰接有第二弧形板，所述第一弧形板外壁设置有锁，所述打气筒本体包括外管和内管，在外管底端面设置有固定底座，且外管内插接有内管。该便于携带的打气筒，不仅便于携带，而且能够有效的对打气筒进行固定，可以普遍推广使用。

技术领域

本实用新型属于打气筒技术领域，具体涉及一种便于携带的打气筒。

背景技术

打气筒是空气泵通过抽拉方式，将空气吸入储藏部位，然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。现在最常见的打气筒是以不锈钢材质，主要是因为不锈钢具有抗氧化性强，使用寿命长，不易生锈，防腐蚀，不易变形，无铅安全，硬度高，耐磨损等优点，耐用，广泛应用于各种球类、自行车、摩托车等。当外管往上提时,空气即从气筒外管下端的中套上的小孔进入气筒内,这时将手柄往下压时,气体就会经过设置在内管顶端的单向阀门进入气筒内管，顺着皮管进入轮胎的气门。

在自行车骑行过程中，曾出现过轮胎没气却没有打气装置的情况，在现有的打气筒中多数不方便固定在自行车上，造成了不方便携带的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于携带的打气筒，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于携带的打气筒，包括车座空心管、上固定装置、下承接装置和打气筒本体，所述车座空心管顶端面通过螺纹连接有车座，所述车座空心管外壁前侧面上部设置有上固定装置，所述上固定装置正下方并且位于车座空心管外壁设置有下承接装置，所述上固定装置和下承接装置之间设置有打气筒本体，所述上固定装置包括第一弧形板和第二弧形板，所述第一弧形板内侧通过铰链铰接有第二弧形板，所述第一弧形板外壁设置有锁，所述打气筒本体包括外管和内管，在外管底端面设置有固定底座，且外管内插接有内管，所述内管顶端面一侧开设有凹槽，且在凹槽内通过销轴贯穿连接有把柄，所述内管远离凹槽的一侧面焊接有第一圆环，所述把柄底端面且与第一圆环处于同侧的位置设置有第二圆环，所述第一圆环和第二圆环之间通过挂杆连接。

优选的，所述打气筒本体的外管顶部且远离第一圆环的一侧竖直开设有弧形槽，所述第一弧形板内壁上部设置有矩形块，所述矩形块内部竖直设置有与把柄配合使用的空腔。

优选的，所述下承接装置包括弧形夹持板和承接座，所述弧形夹持板对称设置有两组，两组所述弧形夹持板通过螺纹连接紧固螺栓固定夹持在车座空心管上，所述弧形夹持板远离紧固螺栓的一端焊接有承接座，且所述承接座内部设置有与打气筒本体固定底座配合使用的空腔。

优选的，所述打气筒本体外管的一侧面焊接有定位环，所述第二弧形板内壁横向焊接有穿插在定位环内的定位柱。

优选的，所述车座空心管前侧面且紧挨上固定装置一侧面竖直开设有矩形安装槽，所述上固定装置靠近车座空心管的一侧面设置有连接在矩形安装槽内的固定安装板，且所述固定安装板与第一弧形板焊接。

本实用新型的技术效果和优点：该便于携带的打气筒，通过设置第一弧形板、第二弧形板和锁，能够通过第二弧形板的铰接和锁将外管进行固定；通过设置内管、把柄、第一圆环、第二圆环和挂杆，挂杆挂在第一圆环和第二圆环上，能够有效的将把柄进行固定，便于打气；通过设置弧形夹持板和承接座，能够有效的对外管进行固定承接，防止滑落；通过设置定位环和定位柱，第二弧形板锁定，定位柱插接在定位环内，能够有效的对打气筒进行固定，防止晃动；该便于携带的打气筒，不仅便于携带，而且能够有效的对打气筒进行固定，可以普遍推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；