[实用新型]一种切换夹具有效
申请号: | 201920022074.3 | 申请日: | 2019-01-07 |
公开(公告)号: | CN209503358U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 朱义闯;陆虎雄;王友良;周旻琪;许朝栋;徐雪明 | 申请(专利权)人: | 苏州诺克汽车工程装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 215332 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向机构 第二导向部件 导向连接 工作面板 夹具 第一导向部件 万向脚轮 连线 加工 本实用新型 导向机构组 车型零件 对称连接 底面 快递 两组 底座 匹配 平行 零部件 车型 侧面 | ||
本实用新型涉及快递柜技术领域,涉及一种切换夹具,包括工作面板、万向脚轮和导向机构,导向机构包括导向连接脚、第一导向部件和第二导向部件,第一导向部件固定连接在导向连接脚的侧面,第二导向部件固定连接在导向连接脚的底面,其中两组导向机构组通过导向连接脚对称连接在工作面板的底面上,且每组的第一导向部件的连线平行于第二导向部件的运动方向,且相邻两第二导向部件的连线在同一平面上,万向脚轮的高度大于导向机构的高度,设置导向机构和工作面板,通过导向机构与切换底座匹配固定,然后通过工作面板加工,从而实现通过更换需要加工车型零件的切换夹具,实现不同车型零部件的加工。
技术领域
本实用新型涉及快递柜技术领域,涉及一种切换夹具。
背景技术
随着工业4.0技术的不断升级,汽车行业在技术、产品和质量上不断创新,生产线产能及自动化要求也是不断提高。各零部件厂商也是不断投入自动化生产线,原先的人工焊生产线也逐步升级为机器人自动化焊接。通常情况下一台焊接机器人可以完成对1至2台焊接夹具的焊接工作,但程序都是对应特定工装而设计的,不能随意挪到位置,所以如果再增加新车型零件生产时,势必要增加对应的焊接设备或者改变现有的生产线布局,增加设计人力成本及设备投入成本,增加了整体的资本投入。
为了解决现有焊接装置不能实现不同车型的零件之间的快速切换生产的问题,提供一种切换夹具,旨在实现与切换底座的匹配,根据不同车型零部件切换不同的切换夹具。
实用新型内容
为了实现与切换底座的匹配,根据不同车型零部件切换不同的切换夹具,本实用新型的目的在于提供一种切换夹具,设置导向机构和工作面板,通过导向机构与切换底座匹配固定,然后通过工作面板加工,从而实现通过更换需要加工车型零件的切换夹具,实现不同车型零部件的加工。
本实用新型的实施例是这样实现的:一种切换夹具,
包括工作面板、方便切换夹具移动的万向脚轮和两组导向机构组,
所述导向机构组包括至少两个导向机构,
所述导向机构包括导向连接脚、第一导向部件和第二导向部件,所述第一导向部件固定连接在导向连接脚的侧面,所述第二导向部件固定连接在导向连接脚的底面,
其中两组导向机构组通过导向连接脚对称连接在工作面板的底面上,且每组的第一导向部件的连线平行于第二导向部件的运动方向,且相邻两所述第二导向部件的连线在同一平面上,所述万向脚轮的高度大于导向机构的高度。
为了保证切换夹具固定牢靠,所述工作面板的下表面设有定位孔。
为了节约成本,方便安装和取材方便,所述第一导向部件和第二导向部件分别为轴承。
具体地,每组所述导向机构组包括两个导向机构。
为了方便推动切换夹具,还包括扶手,所述扶手固定连接在所述工作面板上。
为了防止接触碰撞,所述工作面板上设有防撞块。
本实用新型实施例的有益效果是:一种切换夹具,设置导向机构实现方向的控制,工作面板用于对汽车零件的加工,通过导向机构与切换底座匹配固定,然后通过工作面板加工,从而实现通过更换需要加工车型零件的切换夹具,实现不同车型零部件的加工;
其中第一导向部件用于防止切换夹具左右晃动,第二导向部件用于带动切换夹具运行。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型切换夹具的结构示意图;
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