[实用新型]一种带有固定架的汽车加速度传感器

说明书

本实用新型公开了一种带有固定架的汽车加速度传感器，安装架内部设置有安装组件，第一磁环与安装架之间的缝隙处镶嵌有弹簧片，传感器主体底端设置有磁铁块，安装架顶面一侧开设有螺纹孔，第二磁环内部设置有螺柱，传感器主体中部设置有散热组件，导热环与传感器主体之间的缝隙处设置有导热硅胶垫片，本实用新型在安装时，利用第一磁环、磁铁块和第二磁环将安装架吸附于需要安装的位置，螺柱进行固定，固定方式多样，传感器不容易松动，利用导热环和导热硅胶垫片传递热量，再由散热片散出，导热硅胶垫片和散热片先接触碰撞的物体，散热片形变，导热硅胶垫片吸收冲击，可对传感器主体起到保护的作用。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，具体为一种带有固定架的汽车加速度传感器。

背景技术

加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器，加速度传感器在汽车中主要用于对汽车制动性能测试，通过加速度传感器也可来监测和记录驾驶人员的驾驶电动汽车驾驶习惯，能够有效的对电池组电量的监测和计算。

但是目前市场上的汽车加速度传感器固定不够紧固，长时间使用后容易松动和脱落，导致测量不准确，且汽车在运行过程中的震动以及散发的热量均会给传感器造成损伤。

实用新型内容

本实用新型提供一种带有固定架的汽车加速度传感器，可以有效解决上述背景技术中提出的汽车加速度传感器固定不够紧固，长时间使用后容易松动和脱落，导致测量不准确，且汽车在运行过程中的震动以及散发的热量均会给传感器造成损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有固定架的汽车加速度传感器，包括安装架，所述安装架顶面一侧贯穿有传感器主体，所述安装架内部设置有安装组件；

所述安装组件包括第一磁环、弹簧片、密封圈、磁铁块、弹簧槽、弹簧、限位环、螺纹孔、第二磁环、螺柱和密封胶，所述第一磁环安装于安装架内部，所述第一磁环与安装架之间的缝隙处镶嵌有弹簧片，所述弹簧片底面位于第一磁环与安装架之间的缝隙处设置有密封圈，所述传感器主体底端位于安装架内部设置有磁铁块，所述磁铁块底面开设有弹簧槽，所述弹簧槽内部设置有弹簧，所述传感器主体底端靠近磁铁块顶端处套接有限位环，所述安装架顶面一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔底面粘接有第二磁环，所述第二磁环内部设置有螺柱，所述安装架内部填充有密封胶。

优选的，所述安装架内部靠近第一磁环顶端处开设有磁环槽，磁环槽宽度与第一磁环厚度相同。

优选的，所述磁铁块顶面与传感器主体底面之间粘接有隔离垫片。

优选的，所述传感器主体底端靠近限位环处开设有限位环槽，所述限位环套接于磁环槽内。

优选的，所述第二磁环内径大于螺纹孔的直径。

优选的，所述传感器主体中部设置有散热组件，所述散热组件包括导热环、导热硅胶垫片、散热片、橡胶垫圈和固定螺母，所述导热环套接于传感器主体中部，且导热环与传感器主体之间的缝隙处设置有导热硅胶垫片，所述导热环侧面均匀分布有散热片，所述传感器主体中部位于导热环顶端套接有橡胶垫圈，所述传感器主体顶端位于橡胶垫圈顶面套接有固定螺母。

优选的，所述橡胶垫圈底面靠近导热环顶端处开设有密封槽，所述导热环顶端镶嵌于密封槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1.设置有安装组件，在安装时，利用第一磁环、磁铁块和第二磁环将安装架吸附于需要安装的位置，螺柱进行固定，固定方式多样，安装牢固，传感器不容易松动。

2.设置有散热组件，利用导热环和导热硅胶垫片传递热量，再由散热片散出，提高其散热效果，提高传感器的使用寿命。

3.传感器遭受碰撞时，导热硅胶垫片和散热片先接触碰撞的物体，散热片形变，导热硅胶垫片吸收冲击，可对传感器主体起到保护的作用，防止其因外力受损。