[实用新型]一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置

说明书

本实用新型公开了一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置，包括同步器齿毂、定位销座、位于定位销座内侧的定位机构和位于定位销座外侧的限位机构，所述定位机构包括定位销和梢头卡件，所述定位销的一端开设有轴槽；通过定位销的设计，使得当汽车同步器齿毂外花键存在缺齿或并齿时，可以通过定位销端部的梢头卡件进行角向定位，以进行拉三槽加工，通过弹性限位卡圈对梢头卡件与定位销间的位置进行调整限位，可以增加两个梢头卡件之间的间距，适用于同步器齿毂的毂齿稀疏的情况，通过叉梢座和限位叉梢的设计，便于对同步器齿毂与定位销间的相对位置进行限位，使得同步器齿毂与定位销间能趋于水平对齐。

技术领域

本实用新型属于汽车同步器齿毂加工定位技术领域，具体涉及一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置。

背景技术

同步器是位于手动变速箱内部的一个非常重要的设备，它的的作用是很显而易见的，那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，就会发生打齿的现象。

现有的汽车同步器齿毂外花键三滑块槽在拉削加工时，由于三槽拉床加工的定位空间有限，定位销只能布置在滑块槽所处的水平中心线处，不能偏转。原齿毂外花键为全形齿，没有缺齿或并齿，定位销的前端定位机构可以设计成一球形或圆棒形，定位在左滑块槽对应的水平中心线的花键齿槽处，从而实现角向定位。但是当齿毂外花键存在缺齿或并齿结构时，原定位销就无法使用了，为此我们提出一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车同步器齿毂外花键三滑块槽在拉削加工时，由于三槽拉床加工的定位空间有限，定位销只能布置在滑块槽所处的水平中心线处，不能偏转。原齿毂外花键为全形齿，没有缺齿或并齿，定位销的前端定位机构可以设计成一球形或圆棒形，定位在左滑块槽对应的水平中心线的花键齿槽处，从而实现角向定位。但是当齿毂外花键存在缺齿或并齿结构时，原定位销就无法使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置，包括同步器齿毂、定位销座、位于定位销座内侧的定位机构和位于定位销座外侧的限位机构，所述定位机构包括定位销和梢头卡件，所述定位销的一端开设有轴槽，所述梢头卡件的一端一体式固定连接有衔接轴，所述衔接轴的端部一体式固定连接有轴端，所述轴端位于轴槽的内部，且所述衔接轴的外表面位于轴端和轴槽的内壁之间环绕连接有第二弹簧。

优选的，所述限位机构包括叉梢座，所述叉梢座的一端固定连接于定位销座的外表面，所述叉梢座的另一端一体式固定连接有限位叉梢，所述限位叉梢的内侧表面对称一体式固定连接有一对支杆，所述支杆的端部固定连接有中心球，且所述支杆通过中心球活动连接有限位滚球。

优选的，所述限位滚球的内部开设有球型孔洞，所述球型孔洞的大小与中心球的大小相匹配，所述限位滚球的内部位于球型孔洞的一侧开设柱形孔洞，所述柱形孔洞的一端与球型孔洞连通，所述柱形孔洞的另一端贯穿限位滚球的外表面。

优选的，所述定位销座的外表面对称开设有一对螺栓孔，所述定位销座的内部开设有柱形孔道，所述定位销座通过柱形孔道与定位销活动套接，所述同步器齿毂的外表面分布开设有毂齿，所述毂齿与梢头卡件咬合。

优选的，所述衔接轴的外表面位于梢头卡件的底端和定位销的顶端之间卡合连接有弹性限位卡圈。

优选的，所述梢头卡件和定位销的外表面均设置有一个第一限位凸起，两个所述第一限位凸起大小形状完全相等且位于同一竖直位置，所述弹性限位卡圈的内侧表面对称设置有一对第二限位凸起，两个所述第二限位凸起分别同时位于两个第一限位凸起的外侧，且所述第二限位凸起的一侧表面与第一限位凸起的一侧表面紧贴。

优选的，所述定位销座的内部一侧设置有第一弹簧，所述定位销的一端同时穿过第一弹簧的内部和定位销座的表面后与气缸连接。