[实用新型]建筑施工用升降机固定装置有效
申请号: | 201920023295.2 | 申请日: | 2019-01-08 |
公开(公告)号: | CN209567693U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 赵松泽 | 申请(专利权)人: | 赵松泽 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00;B66B17/12 |
代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 白海军 |
地址: | 154002 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降机主体 底板 连接板 夹紧板 滑块 升降机 固定装置 建筑施工 固定板 配重块 预埋板 支撑架 插杆 吊笼 滑道 螺杆 下端 螺母 连接固定板 连接支撑架 定位螺栓 连接底板 连接滑道 螺杆两端 螺纹连接 一端连接 依次连接 上端 紧固板 连接夹 紧板 混凝土 | ||
建筑施工用升降机固定装置,包括升降机主体、吊笼、底板、预埋板、紧固板、螺杆、定位螺栓,所述升降机主体两侧连接吊笼,升降机主体底部具有底板,升降机主体外侧连接夹紧板一端,夹紧板另一端连接底板,夹紧板具有插杆,插杆依次插入底板、预埋板、混凝土,升降机主体内侧连接固定板上端,固定板下端连接底板,所述螺杆依次连接夹紧板、升降机主体、固定板,螺杆两端通过螺纹连接三号螺母,底板上部连接连接板,连接板连接配重块,配重块两侧连接支撑架,支撑架下端连接连接板,连接板内部具有滑道,支撑架底部具有滑块,滑块与滑道相适应,滑块连接滑道。
技术领域
本实用新型涉及建筑领域,尤其涉及一种建筑施工用升降机固定装置。
背景技术
现有的建筑施工用升降机固定装置,结构单一,稳定性差,当遇到外力冲击或是大风等恶劣天气时,容易产生晃动、倾斜,且当两侧吊笼承载重量不均时,无妨进行调节,容易放生偏坠、倾斜等状况,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种结构合理的建筑施工用升降机固定装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种建筑施工用升降机固定装置,包括升降机主体、吊笼、底板、预埋板、紧固板、螺杆、定位螺栓,所述升降机主体两侧连接吊笼,升降机主体底部具有底板,升降机主体外侧连接夹紧板一端,夹紧板另一端连接底板,夹紧板具有插杆,插杆依次插入底板、预埋板、混凝土,升降机主体内侧连接固定板上端,固定板下端连接底板,所述螺杆依次连接夹紧板、升降机主体、固定板,螺杆两端通过螺纹连接三号螺母,底板上部连接连接板,连接板连接配重块,配重块两侧连接支撑架,支撑架下端连接连接板,连接板内部具有滑道,支撑架底部具有滑块,滑块与滑道相适应,滑块连接滑道,滑块在滑道内滑动,所述定位螺栓依次连接支撑架、滑道、连接板外侧。
所述底板底部连接预埋板,预埋板两侧具有二号定位杆,二号定位杆依次穿过底板、夹紧板,二号定位杆通过螺纹连接二号螺母,预埋板中部具有一号定位杆,一号定位杆依次穿过底板、固定板,一号定位杆通过螺纹连接一号螺母,所述预埋板底部连接多个固定柱,固定柱两侧连接多个倒刺,固定柱、倒刺插入混凝土,所述紧固板一端通过螺钉连接混凝土,紧固板另一端插入底板,紧固板下部具有插块,插块插入混凝土。
有益效果:
吊笼用于运输工人以及施工材料,当两侧吊笼承载重量不均时,通过增减配重块使升降机主体处于平衡受力状态,达到平衡效果,使整体结构稳定,不会发生偏坠、倾斜,增加安全保障,且配重块自身具有一定重量,可增加底板与预埋板间连接压合度,减少连接处缝隙,使底部支撑稳定,不会发生晃动、脱离,滑道通过在滑块内滑动,对配重块进行定位支撑,当滑道向滑块外侧滑动时,两侧支撑架随之向外侧移动,为拿取或堆放配重块提供空间,操作方便,当滑道向滑块内侧滑动,至支撑架连接配重块两侧时,支撑架对配重块具有支撑定位作用,防止其发生倾斜、倒塌,增加安全性,且支撑架采用三角性框架,支撑力稳定,结构合理,一号定位杆与一号螺母、二号定位杆与二号螺母相配合,具有定位夹紧性,减少连接处缝隙,增加连接牢固稳定性,且定位精准,不会发生位移、脱离,结构合理,夹紧板与固定板增加升降机主体、底板、预埋板间连接面积,使连接更加牢固稳定,结构合理,两侧紧固板起到定位加固作用,预埋板、固定柱、倒刺预埋在土中,使底板能牢牢贴近地面,防止遇到外力冲击或是大风等恶劣天气时,升降机主体发生晃动、倾斜,保证升降机主体的稳定性与安全性,倒刺能够牢牢的固定在混凝土中,增强整体结构稳定性,进而提高作业时安全性,结构合理。
附图说明
图1为本实用新型所述的建筑施工用升降机固定装置结构示意图。
图2为本实用新型所述的建筑施工用升降机固定装置局部放大图。
图3为本实用新型所述的支撑架、连接板、底板连接结构局部放大图。
具体实施方式
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