[实用新型]一种柱塞自润滑的压铸机熔杯

说明书

本实用新型公开了一种柱塞自润滑的压铸机熔杯，包括熔杯，柱塞，所述熔杯为筒状，所述熔杯包括中心的注流孔，所述熔杯末端侧壁有一注液口，注液口与注流孔连通，用于合金液的注入；所述熔杯前端外壁有一环状台阶形法兰边，与模具接触进行定位；所述柱塞为圆柱形，所述柱塞外表面与注流孔配合，所述柱塞内部设置有推拉杆安装孔，柱塞可在推拉杆作用下在注流孔内回来往复运动；所述柱塞外表面镶嵌有多个润滑体，所述润滑体为固体自润滑材料，可减少所述柱塞外表面与所述注流孔的摩擦磨损，所述润滑体暴露在外的表面与柱塞外表面等半径。综上所述，本实用新型可表面压铸成品表面因润滑油燃烧不充分造成的气泡，减少加润滑油的时间，提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于压力铸造领域，具体涉及一种柱塞自润滑的压铸机熔杯。

背景技术

汽车配件生产是将浆料直接浇注在熔杯内进行压铸，压铸机在压铸生产时，熔杯固定在压铸机的前板上，模具通过浇口套与熔杯定位安装，浇口套的内膛与模具的型腔相连通，合金液通过熔杯注入口进入到熔杯的内膛内，通过柱塞在熔杯的内膛的运动将合金液经由浇口套的内膛填充到模具型腔内，生产出一定形状的铸件产品。在柱塞挤压合金液的过程中，为了减缓压射头与压射机筒之间的磨损，在每一模的工作过程中，当柱塞移出到料筒的外面时，会通过熔杯末端的润滑槽涂抹润滑油，或通过喷头往柱塞头上方喷一次润滑油的油雾。由于合金液温度约660℃，润滑油熔点较低，会发生燃烧，未充分燃烧的油烟会随合金液进入模具型腔，产生气泡，导致产品不良。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是传统熔杯内壁与柱塞之间通过润滑油减少磨损时，燃烧产生油烟，混入熔融的合金液，导致铸件产生气泡。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种柱塞自润滑的压铸机熔杯，去除润滑槽、喷油管，通过在柱塞表面镶嵌润滑体进行润滑、减少磨损。

本实用新型采用以下技术方案：一种柱塞自润滑的压铸机熔杯，包括熔杯，柱塞，所述熔杯为筒状，所述熔杯包括中心的注流孔，所述熔杯末端侧壁有一注液口，注液口与注流孔连通，用于合金液的注入；所述熔杯前端外壁有一环状台阶形法兰边，与模具接触进行定位；

所述柱塞为圆柱形，所述柱塞外表面与注流孔配合，所述柱塞内部设置有推拉杆安装孔，柱塞可在推拉杆作用下在注流孔内回来往复运动；

所述柱塞外表面镶嵌有多个润滑体，所述润滑体为固体自润滑材料，可减少所述柱塞外表面与所述注流孔的摩擦磨损，所述润滑体暴露在外的表面与柱塞外表面等半径。

进一步地，所述熔杯末端设置有多个冷却孔，冷却孔环装布置，且远离注液口。

进一步地，所述熔杯的冷却孔数量有6个，所述冷却孔深度为熔杯长度的1/3—1/2。

进一步地，由于本实用新型润滑体所需要的低摩擦特性、高热稳定性、高承载能力、强化学稳定性，所述润滑体材料组成为以下至少之一：二硫化钼、氟化石墨、氮化硼、氮化硅。

进一步地，所述润滑体为圆形，呈多组环装分布在柱塞表面。

进一步地，所述润滑体为环状，与柱塞同轴，等距离分布在柱塞表面。

进一步地，所述润滑体为长条形，呈螺旋状分布在柱塞表面。

进一步地，所述润滑体长度方向与柱塞轴向相同。

进一步地，所述润滑体长度方向与柱塞轴向呈一夹角。

本实用新型的工作原理：

与传统熔杯区别的是，熔杯不包括润滑油槽、喷油管，工作时柱塞表面不涂润滑油，柱塞表面设置有润滑体。