[实用新型]一种电动叉车交流电机控制器总成

说明书

本实用新型公开了一种电动叉车交流电机控制器总成，包括主控模块，主控模块通过电路分别与2个相同的交流电机控制器相连，2个交流电机控制器分别控制行车电机以及提升电机，2个交流电机控制器均通过电路与对应的电机保护器、编程输入口、电机加速器以及MOSFET功率模块相连，电机保护器具有欠温、高温自动减流，过压、欠压自动保护的功能，编程输入口便于后续软件调节更新，MOSFET功率模块合理调节电机输出功率，具有低发热、小噪音，减少电机和电池损耗的功能；交流电机控制器外设置有密封外壳，使交流电机控制器整体不易受到环境影响，密封外壳上还安装有用于显示工作状态的故障指示灯。

技术领域：

本实用新型涉及一种电动叉车交流电机控制器总成。

背景技术：

电动叉车交流电机控制系统主要是针对交流电动叉车设计的电控总成，也可用于堆垛车、升降车、电动汽车等其它工业车辆。目前，国内大多数企业用的电动叉车交流电机控制器总成都是进口的，购买成本高，服务也差，许多配件更新较慢，严重制约了电叉车行业的健康发展。而且现有的电动叉车交流电机控制器总成在功能和结构上的改进较小，缺少许多辅助功能，与其他的电机控制器总成相比功能已经逐渐落后。

发明内容：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，提供一种采用MOSFET功率模块，低发热、小噪音，减少电机和电池损耗，同时通过电机保护器实现欠温、高温自动减流，过压、欠压自动保护，而且设置编程输入口，便于软件调节更新的电动叉车交流电机控制器总成。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种电动叉车交流电机控制器总成，包括主控模块，所述主控模块通过电路分别与2个相同的交流电机控制器相连，2个所述交流电机控制器均通过电路与对应的电机保护器、编程输入口、电机加速器以及MOSFET功率模块相连，其中1个所述交流电机控制器通过电路与行车电机相连，另1个所述交流电机控制器通过电路与提升电机相连。

所述交流电机控制器外设置有密封外壳，所述密封外壳的顶部安装有与内部交流电机控制器通过电路相连的编程输入口以及故障指示灯，所述密封外壳的侧面安装有与内部交流电机控制器通过电路相连的控制器接口。

所述密封外壳的侧面上环绕设置有固定条，所述固定条上开设有固定孔，所述密封外壳的顶部还开设有凹槽。

所述主控模块通过电路与TFT仪表相连。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种电动叉车交流电机控制器总成，包括主控模块，主控模块通过电路分别与2个相同的交流电机控制器相连，2个交流电机控制器分别控制行车电机以及提升电机，2个交流电机控制器均通过电路与对应的电机保护器、编程输入口、电机加速器以及MOSFET功率模块相连，电机保护器具有欠温、高温自动减流，过压、欠压自动保护的功能，编程输入口便于后续软件调节更新，MOSFET功率模块合理调节电机输出功率，具有低发热、小噪音，减少电机和电池损耗的功能；交流电机控制器外设置有密封外壳，使交流电机控制器整体不易受到环境影响，密封外壳上还安装有用于显示工作状态的故障指示灯。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型交流电机控制器的结构示意图；

图3为图2的仰视图。

具体实施方式：

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和实施方式对本发明创造作进一步的详细说明。