[实用新型]一种冷凝器有效
申请号: | 201920025162.9 | 申请日: | 2019-01-08 |
公开(公告)号: | CN209399615U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 张峰;李志友;蒋孝平 | 申请(专利权)人: | 山东康堡汽车配件有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04 |
代理公司: | 山东诚杰律师事务所 37265 | 代理人: | 王志强;孙廷方 |
地址: | 276000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 边板 集液管 延伸部 扁管 冷凝器 主体部 本实用新型 连接部位 破损 平行 摩擦 组装 垂直 覆盖 运输 生产 | ||
本实用新型公开了一种冷凝器,包括集液管、扁管和边板,两根集液管之间设有扁管和边板,两根边板分别位于扁管构成的扁管阵列的两侧,边板包括边板主体部、连接部和延伸部,边板主体部与延伸部平行,连接部位于边板主体部和延伸部之间且垂直与延伸部,连接部用于将边板与集液管固定连接,延伸部覆盖集液管一端的端面。本实用新型的冷凝器的生产、运输、以及组装个过程中,能够有效保护集液管两端的端面,避免端面受到摩擦或者碰撞而破损。
技术领域
本实用新型涉及车载空调制冷设备技术领域,具体涉及一直冷凝器。
背景技术
冷凝器是车载空调制冷的重要部件。现有技术中,在冷凝器的生产、运输、以及组装个过程中,由于冷凝器的两根集液管处于扁管的外侧,集液管的两端的端面很容易被碰撞或者磨损,不仅不利于外观的保护,也影响冷凝器的使用寿命。因此,有必要提供一种能够有效保护集液管两端端面的冷凝器。
实用新型内容
为弥补现有技术的不足,本实用新型提供一种能够有效保护集液管两端端面的冷凝器。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种冷凝器,包括集液管、扁管和边板,两根所述集液管之间设有所述扁管和所述边板,两根所述边板分别位于所述扁管构成的扁管阵列的两侧;所述边板包括边板主体部、连接部和延伸部,所述边板主体部与所述延伸部平行,所述连接部位于所述边板主体部和所述延伸部之间且垂直与所述延伸部,所述连接部用于将所述边板与所述集液管固定连接,所述延伸部覆盖所述集液管一端的端面。
优选地,所述延伸部与所述连接部为一体结构或者分体结构。
优选地,述延伸部与所述连接部为分体结构,所述延伸部的一端为插接端,所述连接部设有与所述插接端配合的插接槽。
优选地,所述延伸部面向所述集液管的侧面设有缓冲垫。
优选地,所述缓冲垫为橡胶垫或者硅胶垫。
优选地,所述连接部与所述延伸部的交汇处、所述连接部与所述边板主体部的交汇处均设有加强筋。
优选地,任意相邻两根所述扁管之间设有用于散热的翅片,所述翅片为一体结构,所述翅片包括平直部和波纹部,所述平直部包括上平直部和下平直部,所述波纹部包括上波纹部和下波纹部,所述上平直部、所述下平直部、所述上波纹部和所述下波纹部在水平方向上的长度相同,所述上平直部和所述上波纹部位于所述下平直部和下波纹部上方;所述上平直部的右端与所述上波纹部的左端连接,所述上波纹部的右端与所述下平直部的右端连接,所述下平直部的左端与所述下波纹部的右端连接,所述下波纹部的左端与所述上平直部的左端连接,所述平直部设有焊接区。
本实用新型的技术效果是:本实用新型的冷凝器的边板通过设置延伸到集液管端面的延伸部,覆盖所述延伸部,在冷凝器的生产、运输、以及组装个过程中,能够有效保护集液管两端的端面,避免端面受到摩擦或者碰撞而破损。
本实用新型中,延伸部与连接部为分体结构,冷凝器的生产、运输、以及组装个过程中,用延伸部保护集液管端面,当冷凝器完成组装后可以将延伸部取下,不占用空间。
附图说明
附图1是本实用新型的冷凝器结构示意图;
附图2是本实用新型中边板结构示意图;
附图3是本实用新型中翅片结构示意图;
附图4是本实用新型中翅片结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
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