[实用新型]一种汽车电池上盖自动更换装置

说明书

本实用新型提供一种汽车电池上盖自动更换装置，包括带刹车片万向轮，移动座，第一支撑柱，第一滑动管，第一螺栓，第二支撑柱，第二滑动管，第二螺栓，横柱，无线控制开关，第一固定片，第一滑管，第二固定片，第二滑管，可调节夹装移动架，电池上盖灰尘杂质吸附清理器和自动吸附式上盖提取器，所述的带刹车片万向轮分别螺栓安装在移动座的底部四角位置。本实用新型调节螺杆，固定衬座，旋转柄，滑动夹块，固定挡座和电池置放座的设置，有利于夹装不同型号大小的汽车电池，以便更好的进行更换工作；U型滑块，直线滑轨和调节螺钉的设置，有利于移动调节汽车电池的位置，以便更好的进行更换工作。

技术领域

本实用新型属于汽车电池技术领域，尤其涉及一种汽车电池上盖自动更换装置。

背景技术

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。

由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。

一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。但是现有的汽车电池上盖自动更换装置还存在着更换前若不清理上盖灰尘容易影响电池寿命，不便于自动夹装提起和不便于调节电池的位置的问题。

因此，发明一种汽车电池上盖自动更换装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车电池上盖自动更换装置，以解决现有的汽车电池上盖自动更换装置存在着更换前若不清理上盖灰尘容易影响电池寿命，不便于自动夹装提起和不便于调节电池的位置的问题。一种汽车电池上盖自动更换装置，包括带刹车片万向轮，移动座，第一支撑柱，第一滑动管，第一螺栓，第二支撑柱，第二滑动管，第二螺栓，横柱，无线控制开关，第一固定片，第一滑管，第二固定片，第二滑管，可调节夹装移动架，电池上盖灰尘杂质吸附清理器和自动吸附式上盖提取器，所述的带刹车片万向轮分别螺栓安装在移动座的底部四角位置；所述的第一支撑柱纵向螺栓安装在移动座的左上侧中间位置；所述的第一滑动管滑动套接在第一支撑柱的外壁上侧；所述的第一螺栓螺纹连接在第一支撑柱和第一滑动管的连接处；所述的第二支撑柱纵向下端螺栓安装在移动座的右上侧中间位置；所述的第二滑动管滑动套接在第二支撑柱的外壁上侧；所述的第二螺栓螺纹连接在第二支撑柱和第二滑动管的连接处；所述的横柱横向螺纹连接在第一滑动管和第二滑动管之间的内侧中间位置；所述的无线控制开关螺钉连接在第二支撑柱的右下侧；所述的第一固定片横向螺钉连接在第一滑管的正表面中间位置；所述的第一滑管滑动套接在横柱的外壁左侧；所述的第二固定片横向螺钉连接在第二滑管的正表面中间位置；所述的第二滑管滑动套接在横柱的外壁右侧；所述的可调节夹装移动架设置在移动座的上部；所述的电池上盖灰尘杂质吸附清理器纵向设置在第一固定片的后侧；所述的自动吸附式上盖提取器纵向设置在第二固定片的后侧；所述的可调节夹装移动架包括调节螺杆，固定衬座，旋转柄，滑动夹块，固定挡座，电池置放座，U型滑块，直线滑轨和调节螺钉，所述的调节螺杆横向螺纹连接在固定衬座的内部中间位置；所述的旋转柄纵向中间位置螺栓安装在调节螺杆的左端；所述的滑动夹块螺纹连接在调节螺杆的右端；所述的固定挡座纵向下端螺栓安装在电池置放座的右上侧中间位置；所述的固定衬座纵向下端螺栓安装在电池置放座的左上侧中间位置；所述的电池置放座横向中间位置螺栓安装在U型滑块的上端；所述的U型滑块滑动卡接在直线滑轨的外壁上部中间位置；所述的调节螺钉螺纹连接在U型滑块和直线滑轨的连接处。