[实用新型]线性霍尔和开关霍尔通用的电子单稳态推杆式换挡器

说明书

本实用新型涉及一种线性霍尔和开关霍尔通用的电子单稳态推杆式换挡器，包括上壳体、下壳体以及穿过上壳体伸入下壳体内的换挡杆，所述换挡杆的上端固定有手球，换挡杆中段具有横向设置的转轴，换挡杆的底部连接有挡位销，挡位销的末端位于下壳体底面上路径块的凹槽内；下壳体一侧具有侧开口，该侧开口上由内向外依次设置有侧盖、挡位滑块、PCBA板和外侧盖，挡位滑块卡接在侧盖上，且与换挡杆连接，挡位滑块的上部和下部分别设有磁铁I和磁铁II，PCBA板上对应磁铁I安装有检测其转动角度的线性霍尔传感器，PCBA板上对应磁铁II安装有检测其位置的开关霍尔传感器。本实用新型质量轻，占用的空间较小，操作方便，适合盲操，同时注重了换挡的手感，可实现两种霍尔感应方式。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子电控技术领域，特别是涉及一种线性霍尔和开关霍尔通用的电子单稳态推杆式换挡器，且适用于自动挡和电动商用车型上。

背景技术

随着汽车各项技术的飞速发展，机械式的换挡器也慢慢的不能适应整车市场对内饰空间布置、内饰感官、以及驾驶舒适性的发展。

目前市场上的一些电子换挡的成本很高，种类相对来说也较为单一。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种线性霍尔和开关霍尔通用的电子单稳态推杆式换挡器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种线性霍尔和开关霍尔通用的电子单稳态推杆式换挡器，包括上壳体、下壳体以及穿过上壳体伸入下壳体内的换挡杆，所述换挡杆的上端固定有手球，换挡杆中段具有横向设置的转轴，换挡杆的底部连接有挡位销，挡位销的末端位于下壳体底面上路径块的凹槽内；下壳体一侧具有侧开口，该侧开口上由内向外依次设置有侧盖、挡位滑块、PCBA板和外侧盖，挡位滑块卡接在侧盖上，且与换挡杆连接，挡位滑块的上部和下部分别设有磁铁I和磁铁II，PCBA板上对应磁铁I安装有检测其转动角度的线性霍尔传感器，PCBA板上对应磁铁II安装有检测其位置的开关霍尔传感器。

换挡器带有线束插件，换挡器机构通过螺丝与整车连接，换挡机构通过磁铁位置或角度的变化，再通过霍尔感应元件采集的信号传给主板，并进一步传递给整车。

进一步地，所述转轴的两端设有轴套，轴套通过穿过上壳体的上壳体固定螺钉固定在下壳体内。

进一步地，所述换挡杆的底部具有供挡位销一端插入的圆孔，挡位销外套设有弹簧，挡位销上位于路径块凹槽内的一端为半球形结构。

进一步地，所述换挡杆的底部外壁上开设有长腰型孔，挡位滑块中间具有穿过侧盖插入该长腰型孔内的圆柱。

更进一步地，所述侧盖上设有卡孔，挡位滑块上设有插入该卡孔的卡扣。

进一步地，所述挡位滑块的上部和下部分别开设有放置磁铁I和磁铁II的放置孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型质量轻，占用的空间较小，操作方便，适合盲操，同时注重了换挡的手感，可以实现两种霍尔感应方式。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的装配图。

图3为本实用新型部分装配放大图。

图中：1.外侧盖，2.磁铁I，3.PCBA板，4.磁铁II，5.挡位滑块，6.转轴， 7.侧盖，8.路径块，9.下壳体，10.挡位销，11.弹簧，12.换挡杆，13.轴套， 14.上壳体，15.上壳体固定螺钉，16.手球，17.卡扣，18.卡孔，19.长腰型孔。

具体实施方式