[实用新型]一种防侧漏的自卸半挂车有效

专利信息
申请号: 201920026179.6 申请日: 2019-01-08
公开(公告)号: CN209534845U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 周忠伟;崔玉振;邓小二;杨朝忍;周生臣 申请(专利权)人: 山东华劲专用汽车制造有限公司
主分类号: B60P1/28 分类号: B60P1/28;B60P7/04
代理公司: 济南瑞宸知识产权代理有限公司 37268 代理人: 徐健
地址: 272600 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 导向机构 车厢侧板 本实用新型 自卸半挂车 车厢底板 防水帆布 砂石颗粒 遮挡组件 防侧漏 第二收卷机构 第一收卷机构 钢丝绳 车辆领域 车厢顶部 防止滑落 砂石资源 滑落
【说明书】:

本实用新型公开了一种防侧漏的自卸半挂车,具体涉及车辆领域,包括车厢底板,所述车厢底板顶部固定设有车厢侧板,所述车厢侧板一侧固定设有第一收卷机构以及另一侧固定设有第二收卷机构,所述车厢侧板顶部固定设有第一导向机构与第二导向机构,所述第一导向机构与第二导向机构顶部设有遮挡组件,所述遮挡组件包括防水帆布,所述防水帆布两侧均固定设有钢丝绳。本实用新型可以有效防止砂石颗粒从车厢顶部两侧滑落的情况发生,既可以有效避免砂石资源的浪费,同时还可以防止滑落的砂石颗粒砸到行人以及车辆,具有较高的安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,更具体地说,本实用涉及一种防侧漏的自卸半挂车。

背景技术

自卸半挂车,大多包括车架、安装在车架上的车厢和卸货装置,是重型运输车辆的一种。

专利申请公布号CN 208053182 U的实用新型专利公开了一种自卸半挂车的车厢防侧漏装置,包括车厢、固定板、动板、左升降部,所述车厢两侧设置有所述固定板,所述固定板内侧设置有所述活动板,所述活动板包括底部,所述底部上侧设置有密封部,左侧所述固定板上设置有所述左升降部,所述左升降部包括升降机,所述升降机外侧设置有密封块,所述升降机包括电机,所述电机外侧设置有控制机,所述电机前端设置有减速器,所述减速器前端设置有输出轴,所述输出轴上设置有升降齿轮,所述密封块内侧设置有升降齿条,右侧所述固定板上设置有右升降部。该实用新型的有益效果在于:密封效果更好,控制简单,不会影响车厢内的生物空间。

但是其在实际使用时,仍旧存在一些缺点,如其只能对车厢内部的物料进行遮挡,无法对车厢顶部两侧进行阻隔,而当自卸半挂车运输砂石颗粒时,如果运输过程中产生颠簸,砂石颗粒会直接从车厢顶部两侧滑落,既会造成砂石资源的浪费,同时滑落的砂石颗粒还有可能砸到行人以及车辆,安全性较低。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种防侧漏的自卸半挂车,通过启动第二收卷机构中的正反电机,正反电机通过第一转杆带动收卷辊旋转,从而对防水帆布右侧的钢丝绳进行收卷,同时防水帆布以及防水帆布左侧的钢丝绳被带动由第一收卷机构中的收卷辊外侧脱出,最终使防水帆布覆盖与第一导向机构与第二导向机构顶部,此时防水帆布与两个导向辊相配合,对车厢底板与车厢侧板组成的车厢的顶部进行密封,进而可以有效防止砂石颗粒从车厢顶部两侧滑落的情况发生,既可以有效避免砂石资源的浪费,同时还可以防止滑落的砂石颗粒砸到行人以及车辆,具有较高的安全性,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防侧漏的自卸半挂车,包括车厢底板,所述车厢底板顶部固定设有车厢侧板,所述车厢侧板一侧固定设有第一收卷机构以及另一侧固定设有第二收卷机构,所述车厢侧板顶部固定设有第一导向机构与第二导向机构,所述第一导向机构与第二导向机构顶部设有遮挡组件,所述遮挡组件包括防水帆布,所述防水帆布两侧均固定设有钢丝绳。

在一个优选地实施方式中,所述第一收卷机构与第二收卷机构均包括安装盒,所述安装盒固定设于车厢侧板侧面,所述安装盒内壁上固定设有第一侧板,所述第一侧板上贯穿设有第一转杆,所述第一转杆外侧套接设有收卷辊。

在一个优选地实施方式中,所述安装盒底部贯穿设有通孔以及顶部固定设有遮挡块,所述遮挡块截面设置为三角形,所述遮挡块由塑料泡沫制成。

在一个优选地实施方式中,所述钢丝绳一端与防水帆布固定连接以及另一端与收卷辊固定连接。

在一个优选地实施方式中,所述第一转杆端部设有正反电机,所述正反电机外侧套接设有防水罩,所述防水罩外侧固定设有安装架,所述安装架端部与安装盒固定连接。

在一个优选地实施方式中,所述第一导向机构与第二导向机构均包括第二侧板,所述第二侧板上贯穿设有第二转杆,所述第二转杆外侧套接设有导向辊,所述导向辊底端与车厢侧板顶部贴合。

本实用新型的技术效果和优点:

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