[实用新型]一种快递无人机及其对应的公交站台快递运输系统有效
申请号: | 201920026264.2 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN209441658U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 张鸿青 | 申请(专利权)人: | 张鸿青 |
主分类号: | B64D1/22 | 分类号: | B64D1/22;B64C27/08 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 逯恒 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快递 支架 脚架 公交站台 快递运输 第一端 机身 技术效果 掉落 支撑 分担 | ||
本公开内容涉及一种快递无人机及其对应的公交站台快递运输系统。根据本公开内容的一个实施方式,该快递无人机包括机身和用于支撑机身的脚架,该快递无人机还包括:用于支撑包裹的支架,支架的第一端与脚架连接,支架绕第一端和脚架连接的部分旋转。本公开内容的技术方案至少具有以下有益技术效果之一:支架可以起到分担包裹重量的作用,使得包裹不易从无人机掉落。
技术领域
本公开内容总体上涉及一种快递无人机及其对应的公交站台快递运输系统,具体地,涉及可自动化装卸包裹的无人机以及自动化进行快递运输的系统。
背景技术
采用无人机来运送快递,可以避免地面交通的拥堵情况,不仅可以实现同城物流的加急业务,同时,对于较远距离的少量快递,使用无人机运送能节省更多的运送成本。而且,使用无人机投递还可以大量减少人力的使用。
现有的带有吸盘的无人机,其不能很好地解决无人机在空中飞行的过程中的安全问题,如果吸盘吸力不牢,造成包裹掉落,很可能会伤害地面人员,也会造成货物丢失。
而且,由于目前存在很多居民小区或商业办公区未设置快递点,导致收件人取货不方便或者需要支付一定费用将包裹暂存至收货点。而对于大部分居民小区或商业办公区附近均会设置公交站台,因此可以考虑将快递运输至公交站台,以供收件人取货。
实用新型内容
在下文中将给出关于本公开内容的简要概述,以便提供关于本公开内容的某些方面的基本理解。应当理解,此概述并不是关于本公开内容的穷举性概述。以下概述并不是意图确定本公开内容的关键或重要部分,也不是意图限定本公开内容的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些构思,以此作为稍后论述的更详细描述的前序。
根据本公开内容的一方面,提供了一种快递无人机,包括机身和用于支撑机身的脚架,该快递无人机还包括:用于支撑包裹的支架,支架的第一端与脚架连接,支架绕第一端与脚架连接的部分旋转。
根据本公开内容的另一方面,提供了一种公交站台快递运输系统,包括设置于公交站台的快递柜以及用于将包裹运输至快递柜的快递无人机。
本公开内容的技术方案至少具有以下有益技术效果之一:支架可以起到分担包裹重量的作用,使得包裹不易从无人机掉落。
附图说明
本公开可以通过参考下文中结合附图所给出的描述而得到更好的理解。应当明白的是附图不必按比例绘制。在附图中:
图1是本公开内容的其中一个具体实施例中的快递无人机结构图;
图2是本公开内容的另一个具体实施例中的快递无人机结构图。
1-机身;21-第一脚架;22-第二脚架;31-第一支架;32-第二支架;33-板状支架;41-第一搭扣;42-第二搭扣;43-第三搭扣;51-抓手;52-吸盘;61-可伸缩杆;62-多轴机械臂;71-第一滑轮;72-第二滑轮。
具体实施方式
在下文中将结合附图对本公开内容的示例性实施方式进行描述。为了清楚和简明起见,在说明书中并未描述实际实施方式的所有特征。然而,应该理解,在开发任何这种实际实施方式的过程中可以做出很多特定于实施方式的决定,以便实现开发人员的具体目标,并且这些决定可能会随着实施方式的不同而有所改变。
在此,还需要注意的是,为了避免因不必要的细节而模糊了本公开内容,在附图中仅仅示出了与根据本公开内容的方案密切相关的装置结构,而省略了与本公开内容关系不大的其他细节。
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