[实用新型]一种电动搬运车三支点车架

说明书

本实用新型公开了一种电动搬运车三支点车架，包括叉腿，叉腿一侧相对的两侧之间固定连接有连接板，叉腿的顶部且靠近连接板的一侧固定连接有支撑钢管，叉腿的顶部且位于支撑钢管的一侧固定连接有连接横梁，支撑钢管相对的两侧之间固定连接有支撑连接管，支撑连接管与连接横梁的顶部之间固定连接有钣金支撑板，钣金支撑板的顶部与支撑钢管之间固定连接有安装板，本实用新型涉及搬运车技术领域。该种电动搬运车三支点车架，解决了现有电动搬运车车架加工精度不好控制，工艺较为繁琐，造型生硬，美观性较差的问题，改进了车架整体强度，零部件较少，加工和装配流程简化，降低成本，并更加容易控制装配精度。

技术领域

本实用新型涉及搬运车技术领域，具体为一种电动搬运车三支点车架。

背景技术

目前市场上同类产品，在车架设计上都是采用较为繁琐的钢板拼接焊接的方法，利用钢板切割成零件所需形状，再围成一个箱体。此种常用方式比较浪费材料；加工精度不好控制，工艺较为繁琐；因拼接部分过多整体强度稍有影响；大面积采用较厚钢板，自身重量较重；因采用钢板切割，导致最终产品造型生硬，美观性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动搬运车三支点车架，解决了现有电动搬运车车架加工精度不好控制，工艺较为繁琐，造型生硬，美观性较差的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动搬运车三支点车架，包括叉腿，所述叉腿一侧相对的两侧之间固定连接有连接板，所述叉腿的顶部且靠近连接板的一侧固定连接有支撑钢管，所述叉腿的顶部且位于支撑钢管的一侧固定连接有连接横梁，所述支撑钢管相对的两侧之间固定连接有支撑连接管，所述支撑连接管与连接横梁的顶部之间固定连接有钣金支撑板，所述钣金支撑板的顶部与支撑钢管之间固定连接有安装板。

优选的，所述连接板与连接横梁之间固定连接有加强板。

优选的，所述支撑钢管与安装板装配后焊接固定，所述钣金支撑板与安装板通过焊接固定，所述支撑钢管与叉腿通过焊接固定。

优选的，所述钣金支撑板位于连接横梁的顶部中间位置，所述钣金支撑板与连接横梁之间设置有肋板。

优选的，所述安装板的表面开设有适配的安装孔，所述支撑钢管为一整根钢管弯折而成。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种电动搬运车三支点车架。具备以下有益效果：

(1)、该种电动搬运车三支点车架，采用支撑板和管材相结合，保证整体强度的同时，实现轻量化，同时支撑钢管，作为重要的支撑部件，节省材料，降低成本。

(2)、该种电动搬运车三支点车架，通过支撑钢管和钣金支撑板共同作用形成三支点结构，受力更加直接均衡，改进车架整体强度，该车架零部件较少，加工和装配流程简化，进一步降低成本，并更加容易控制装配精度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图一；

图2为本实用新型结构示意图二。

图中：1-叉腿、2-连接板、3-支撑钢管、4-连接横梁、5-支撑连接管、6-钣金支撑板、7-安装板、8-加强板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。