[实用新型]一种电动搬运车电控盒有效
申请号: | 201920026353.7 | 申请日: | 2019-01-03 |
公开(公告)号: | CN209411719U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 廖羽;孙英勃;田绪胜 | 申请(专利权)人: | 合肥紫均科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/24 | 分类号: | B66F9/24;B66F9/075 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市蜀山区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装板 电动搬运车 电机控制器 电控盒 本实用新型 电控外壳 整车 相对应位置 便于安装 车架顶端 螺钉固定 维护性 车架 拆卸 线束 走线 改良 维护 | ||
本实用新型公开了一种电动搬运车电控盒,包括安装板,所述安装板的顶部固定连接有电机控制器,所述安装板的顶部且位于电机控制器相对应位置固定连接有电控外壳,所述安装板的底部固定连接有车架,本实用新型涉及电动搬运车技术领域。该该种电动搬运车电控盒,通过将电机控制器放置于车架顶端,非常便于安装和维护,电控外壳与安装板通过螺钉固定连接,易于安装和拆卸,同时由于电机控制器安装位置的改良,整车的线束变得易于布置和走线,进一步增加整车的维护性。
技术领域
本实用新型涉及电动搬运车技术领域,具体为一种电动搬运车电控盒。
背景技术
电动搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。是采用蓄电池为动力源,以电机为动力,通过齿轮传动驱动车辆行走,货叉的起升靠直流电机和液压传动,推动油缸上下运动起升货叉和货物。
电动车的运行主要受控制器的控制,目前市场上同类车型的电机控制器都是放置于车体内部,造成了安装和维护的不方便,并且不便于不同用户功能的定制化服务。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电动搬运车电控盒,解决了目前电机控制器都是放置于车体内部,造成了安装和维护的不方便,并且不便于不同用户功能的定制化服务的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种电动搬运车电控盒,包括安装板,所述安装板的顶部固定连接有电机控制器,所述安装板的顶部且位于电机控制器相对应位置固定连接有电控外壳,所述安装板的底部固定连接有车架。
优选的,所述安装板的表面开设有螺纹孔,所述电控外壳的表面设置有安装孔,且安装孔孔位与螺纹孔相对应,所述电控外壳与安装板通过螺钉固定连接。
优选的,所述电控外壳为ABS工程塑料。
优选的,所述安装板的顶部且位于电机控制器底部相对应位置开设有散热孔。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种电动搬运车电控盒。具备以下有益效果:
该种电动搬运车电控盒,通过将电机控制器放置于车架顶端,非常便于安装和维护,电控外壳与安装板通过螺钉固定连接,易于安装和拆卸,同时由于电机控制器安装位置的改良,整车的线束变得易于布置和走线,进一步增加整车的维护性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图一;
图2为本实用新型结构示意图二。
图中:1-安装板、2-电机控制器、3-电控外壳、4-车架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种电动搬运车电控盒,包括安装板1,安装板1的顶部固定连接有电机控制器2,安装板1的顶部且位于电机控制器2相对应位置固定连接有电控外壳3,安装板1的底部固定连接有车架4,电机控制器2设置在车架顶部,易于安装和拆卸,整车的线束变得易于布置和走线,进一步增加整车的维护性。
安装板1的表面开设有螺纹孔,电控外壳3的表面设置有安装孔,且安装孔孔位与螺纹孔相对应,电控外壳3与安装板1通过螺钉固定连接,通过螺钉固定既保证了固定效果也便于拆卸。
电控外壳3为ABS工程塑料,起到保护和美观的作用。
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