[实用新型]一种汽车模具斜顶结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车模具斜顶结构，包括底座，所述底座的内部设置有支撑柱，所述底座的两端焊接有圆柱，所述底座的内部安装有橡胶弹簧垫，所述圆柱的上端焊接有支撑座，所述支撑座的上端安装有气缸，所述气缸的下端焊接有压板，所述压板的下端焊接有连接柱，所述连接柱的外侧固定套接有注塑模，所述注塑模的内部设置有注塑口。该汽车模具斜顶结构，通过顶块、上固定轴、连接杆、下固定轴和滑块的配合，可以对顶块产生纵向作用力，方便取出零件，提高了工作效率；通过橡胶弹簧垫、螺母和内六角螺栓的配合，方便固定安装橡胶弹簧垫，橡胶弹簧垫的设计可以缓解下压板的压强，防止注塑模和模具的损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车模具斜顶结构。

背景技术

模具斜顶又名斜梢，斜顶是以港资模具厂为主的珠三角地区模具行业的惯用说法，是模具设计中用来成形产品内部倒钩的机构，适用于比较简单的倒钩情况。

现有汽车模具斜顶结构，模具内注塑零件通常都是人工使用工具取出零件，严重降低了工作效率；同时，弹簧橡胶垫的安装不方便，注塑模和模具下压贴合容易造成损坏，影响零件生产的工艺性。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车模具斜顶结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具斜顶结构，包括底座，所述底座的内部设置有支撑柱，所述底座的两端焊接有圆柱，所述底座的内部安装有橡胶弹簧垫，所述圆柱的上端焊接有支撑座，所述支撑座的上端安装有气缸，所述气缸的下端焊接有压板，所述压板的下端焊接有连接柱，所述连接柱的外侧固定套接有注塑模，所述注塑模的内部设置有注塑口，所述连接柱的下端焊接有下压板，所述下压板的内部设置有导杆，所述导杆的外侧滑动套接有滑块，所述底座的上端安装有模具，所述模具的内部滑动套接有顶块；

所述顶块的下端设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有上固定轴，所述上固定轴的外侧滑动套接有连接杆，所述连接杆的下端内部滑动套接有下固定轴，所述滑块的内部设置有下固定轴；

所述橡胶弹簧垫的内部设置有螺母，所述螺母的内部通过螺纹连接有内六角螺栓。

优选的，所述底座的上端滑动套接有连接柱。

优选的，所述支撑柱的外侧滑动套接有下压板。

优选的，所述圆柱的外侧滑动套接有压板。

优选的，所述下压板的两端通过螺纹连接有内六角螺栓。

优选的，所述下压板的下端紧贴有橡胶弹簧垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车模具斜顶结构，通过顶块、上固定轴、连接杆、下固定轴和滑块的配合，可以对顶块产生纵向作用力，方便取出零件，提高了工作效率；通过橡胶弹簧垫、螺母和内六角螺栓的配合，方便固定安装橡胶弹簧垫，橡胶弹簧垫的设计可以缓解下压板的压强，防止注塑模和模具的损坏。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的顶块、连接杆和滑块放大剖视图；

图3为本实用新型的橡胶弹簧垫放大剖视图。

图中：1底座、11支撑柱、12圆柱、13支撑座、14气缸、15压板、16连接柱、17注塑模、18注塑口、19下压板、110导杆、111模具、2顶块、21凹槽、22上固定轴、23连接杆、24下固定轴、25滑块、3橡胶弹簧垫、31螺母、32内六角螺栓。

具体实施方式