[实用新型]一种无轨绞轮车用隔爆锂离子蓄电池电源有效

专利信息
申请号: 201920027184.9 申请日: 2019-01-08
公开(公告)号: CN209447878U 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: 卢俊;张劲松;孙奎东 申请(专利权)人: 淮南市矿用电子技术研究所
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/42;H01M10/44
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 232008 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电芯 底板 隔板 锂离子蓄电池 采集板 车用 隔爆 绞轮 电源 电池组 智能充放电管理 本实用新型 保证系统 底部位置 电池寿命 电芯电压 电芯温度 隔板两侧 回路电流 接线端子 控制电流 连线端子 三个隔板 箱体内部 箱体中部 中间盖板 隔爆面 胶木板 外电路 导通 关断 通断 监视 安全
【说明书】:

实用新型公开了一种无轨绞轮车用隔爆锂离子蓄电池电源,包括底板、中间盖板和箱体,所述箱体的底部设有底板,箱体内部设有三个隔板,靠近箱体中部位置的隔板两侧分别设有若干接线端子,相邻的两个连线端子之间设有隔爆面,且此隔板的一侧设有采集板盒,采集板盒与隔板相对一侧的底部位置设有胶木板,准确的监视电芯的电压、温度和充放回路的电流,及时控制电流回路的通断,在一切正常的情况下控制开关导通,使电芯与外电路沟通,而当电芯电压、电芯温度或回路电流超过规定值时,它立刻控制开关关断,保护电芯安全,对电池组进行智能充放电管理,提高电池寿命,保证系统安全可靠运行。

技术领域

本实用新型涉及锂离子蓄电池设备领域,具体为一种无轨绞轮车用隔爆锂离子蓄电池电源。

背景技术

锂离子电池是一种充电电池,它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,锂离子在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电时,锂离子从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。

目前使用的锂离子蓄电池中,不能监控芯电压、电芯温度和回路电流,使用时经常超出规定值,导致蓄电池寿命缩短甚至导致电路瞬坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无轨绞轮车用隔爆锂离子蓄电池电源,以解决目前使用的锂离子蓄电池中,不能监控芯电压、电芯温度和回路电流,使用时经常超出规定值,导致蓄电池寿命缩短甚至导致电路瞬坏的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种无轨绞轮车用隔爆锂离子蓄电池电源,包括底板、中间盖板和箱体,所述箱体的底部设有底板,箱体内部设有三个隔板,靠近箱体中部位置的隔板两侧分别设有若干接线端子,相邻的两个连线端子之间设有隔爆面,且此隔板的一侧设有采集板盒,采集板盒与隔板相对一侧的底部位置设有胶木板,胶木板的底部设有横板,胶木板的中部开设有通孔,横板顶部与胶木板通孔对应的位置处设有螺纹孔,横板与胶木板通过螺栓连接,胶木板的两侧分别设有连接块,两个连接块的底部均设有固定块,两个固定块固定设置在底板上,横板设置在固定块之间,横板一侧的底板上设有启动按钮,靠近横板一侧箱体的侧壁上设有观察窗,胶木板的上方设有管理内件,箱体的顶部靠近中间位置设有中间盖板,中间盖板下方一侧的箱体内部设有固定架,固定架设置在箱体和其中一个隔板之间,隔板的内部通过若干接线端子连接,接线端子与固定架之间设有若干螺杆接线柱,靠近箱体中部位置的隔板的另一侧设有电池组,电池组的一侧设有熔断器,熔断器的一侧设有采集板盒。

作为本实用新型进一步的方案:所述固定块设置在横板的两侧,两个固定块的顶部侧壁均开设有螺纹孔,两个固定块顶部的两个连接块上均开设有通孔,能够通过螺栓将连接块固定在横板上,使得胶木板紧贴横板。

作为本实用新型进一步的方案:所述横板的两端与固定块的接触部位分别设有隔爆面,且固定块的侧壁上开设有矩形槽,横板设置在矩形槽上,保护箱体内部电路元件,避免发生危险。

作为本实用新型进一步的方案:所述中间盖板下方设有左盖板,左盖板设置在观察窗一侧箱体的侧壁上,左盖板的顶部安装有两个管理内件,便于管理内件的安装,起到支撑作用。

作为本实用新型进一步的方案:所述左盖板顶部箱体的侧壁上安装有显示屏,显示屏的一侧设有控制按钮,显示屏与电池组电性连接,能够通过显示屏观察到电源的使用状态。

本实用新型的有益效果:

本实用新型中,通过保护板对电池进行充放电管理,保护板由保护电路板、IC芯片、电芯电压采样、温度采样、主动均衡电路等器件协同完成,准确的监视电芯的电压、温度和充放回路的电流,及时控制电流回路的通断,在一切正常的情况下控制开关导通,使电芯与外电路沟通,而当电芯电压、电芯温度或回路电流超过规定值时,它立刻控制开关关断,保护电芯安全,对电池组进行智能充放电管理,提高电池寿命,保证系统安全可靠运行。

附图说明

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