[实用新型]一种尾部铝合金装饰条

说明书

本实用新型公开了一种尾部铝合金装饰条，包括饰条本体和铝合金亮条，所述铝合金亮条卡接固定贴设于饰条本体的上表面上，所述铝合金亮条的左右两端分别盖设于所述饰条本体的左右两端上，所述饰条本体可拆卸固定于尾门外装饰板上，所述饰条本体的上唇边与后档风玻璃的外表面相抵，所述饰条本体的下唇边与尾门外装饰板的外表面相抵。本实用新型的一种尾部铝合金装饰条，实现了饰条本体的两端头全亮面包裹，克服了因材料本身特性无法与饰板本体一体挤出或者一起注塑成型的问题，满足了后挡风玻璃、扰流板副翼、尾门外装饰板的装配顺序要求。

技术领域

本实用新型涉及一种装饰条，特别是涉及一种尾部铝合金装饰条。

背景技术

现有95％的车型中的后挡风玻璃下端的环形亮条均采用不锈钢亮条，采用不锈钢亮面的车型一般有两种成型方式：

1、与饰条本体一起挤出成型：不锈钢亮条与饰条本体一起挤出成型，成型拉弯后装配到尾门外装饰板上，再随尾门装饰板一起装配到尾门上。此成型方案成本相对较低，但端头不能实现全亮面包覆。

2、与饰条本体一起注塑成型：不锈钢亮条挤出拉完成型后，与饰条本体一起注塑成型，此成型方案总成模具成本较高，成型难度大，两侧端头不能实现全亮面包覆，比较适用于与尾门钣金直接匹配。

上述两种方案中，均采用不锈钢亮条因不锈钢本身的特性，不锈钢折弯后易出现褶皱、开裂、发雾和发白等质量问题，饰条本体的两侧端头不能实现全亮面包覆，外观不达到要求。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种尾部铝合金装饰条，实现了饰条本体的两端头全亮面包裹，克服了因材料本身特性无法与饰板本体一体挤出或者一起注塑成型的问题，满足了后挡风玻璃、扰流板副翼、尾门外装饰板的装配顺序要求。

本实用新型的一种尾部铝合金装饰条，包括饰条本体和铝合金亮条，所述铝合金亮条卡接固定贴设于饰条本体的上表面上，所述铝合金亮条的左右两端分别盖设于所述饰条本体的左右两端上，所述饰条本体可拆卸固定于尾门外装饰板上，所述饰条本体的上唇边与后档风玻璃的外表面相抵，所述饰条本体的下唇边与尾门外装饰板的外表面相抵。

本实用新型的一种尾部铝合金装饰条还可以是：

所述饰条本体的下表面上设有卡脚，所述饰条本体通过所述卡脚与所述尾门外装饰板卡接固定，所述尾门外装饰板上开设有安装孔，所述卡脚卡接固定于所述安装孔中。

所述卡脚为金属卡脚，所述金属卡脚过盈式卡接于所述安装孔中。

所述饰条本体包括由软塑料或橡胶制成的第一本体和由硬塑料制成的第二本体，所述第一本体与所述第二本体一体成型，所述第二本体设于所述第一本体下表面的中央，所述铝合金亮条卡接固定贴设于第一本体的上表面上，所述卡脚固定于所述第二本体下表面上，所述第一本体的上唇边与所述后档风玻璃的外表面相抵，所述第一本体的下唇边与所述尾门外装饰板的外表面相抵。

所述铝合金亮条的前后两侧折弯设置，所述第一本体的上表面的前后两侧分别开设有第一凹槽和第二凹槽，所述铝合金亮条的前后两侧分别卡接于所述第一凹槽和第二凹槽中。

所述铝合金亮条的下表面与所述饰条本体的上表面粘接固定。