[实用新型]一种驾驶模式切换装置、方向盘及车辆有效
| 申请号： | 201920029009.3 | 申请日： | 2019-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN209650261U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 聂耸;孙立志;陈双 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/182 | 分类号： | B60W30/182;B60R16/00 |
| 代理公司： | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人： | 郝传鑫;贾允<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驾驶模式 切换件 本实用新型 切换控制器 方向盘 路况信息 目标驾驶 切换装置 指令 行车切换装置 车辆使用 车辆行驶 接收用户 提示信息 电连接 轮辐 轮盘 轮毂 推送 油耗 驾驶 | ||
1.一种驾驶模式切换装置，其特征在于，所述切换装置包括切换控制器和切换件，
所述切换件设置于方向盘的轮毂、轮辐、轮盘和/或组合开关上；所述切换控制器与所述切换件电连接。
2.根据权利要求1所述的驾驶模式切换装置，其特征在于，所述切换件为n个，n为大于1的正整数；
n个所述切换件能够单个独立动作或多个同时动作，以使n个所述切换件能对应2n种车辆的驾驶模式。
3.根据权利要求2所述的驾驶模式切换装置，其特征在于，所述切换件有两个，包括第一切换件和第二切换件；
所述第一切换件和所述第二切换件对称设置于所述方向盘的轮辐上；
所述第一切换件和所述第二切换件分别与所述切换控制器电连接。
4.根据权利要求3所述的驾驶模式切换装置，其特征在于，所述第一切换件为ECO切换件，所述第二切换件为Sport切换件。
5.根据权利要求1所述的驾驶模式切换装置，其特征在于，所述切换件有一个，所述切换件与所述切换控制器电连接；
所述切换件能够被拨动至不同的角度或者被按压至不同的深度。
6.根据权利要求1所述的驾驶模式切换装置，其特征在于，所述切换件包括拨钮、旋钮和按键。
7.一种方向盘，其特征在于，所述方向盘包括权利要求1-6中任意一项所述的驾驶模式切换装置。
8.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求7所述的切换装置。
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