[实用新型]一种全自动冷轧送料小车

说明书

一种全自动冷轧送料小车，属于冷轧机设备技术领域，用于向轧机自动输送冷轧坯料。其技术方案是：底板为长方形板，导卫装置的步进电机安装在底板底面，步进电机两侧各安装一条螺纹旋向相反的传导丝杠，两块导卫板分别与传导丝杠的两端垂直连接。导卫板的底面与底板的上板面为滑动配合，进给装置的齿条安装在底板的长度方向中心线上，外转子电机安装在进给底座上，齿轮与外转子电机相连接，齿轮与齿条相啮合，进给底座的底面与底板的上板面为滑动配合，行走装置安装在底板的下底板上。本实用新型代替了传统的人工操作，实现了冷轧坯料的自动对中、进料，可以实现全程自动控制，提高了轧机的工作效率，减少了工人劳动强度，减少了安全事故。

技术领域

本实用新型涉及一种全自动冷轧送料小车，属于冷轧机设备技术领域。

背景技术

冷轧机是指在再结晶温度以下进行轧制的轧机，在中试工厂所使用的冷试验轧机，主要用来模拟生产的状态，探索轧制工艺，其主要特点是轧制范围较广，轧制条件较复杂，既要可以进行张力轧制，又要可以进行无张力轧制，因此，对设备要求较高。在冷轧试验过程中，张力轧制可以进行，其通过张力缸可以自由控制轧制张力，悬空轧制，但是在无张力轧制过程中，缺少相应的轧机输送平台，只能靠操作人员在木板上进行人工操作对中及送料，浪费较大人力物力，对中效果较差，操作危险性较高。因此针对冷试验轧机的特点及使用情况，设计全自动冷轧送料小车，以提高冷试验轧机无张力轧制的效率及安全性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种全自动冷轧送料小车，这种送料小车可以快速调整坯料的位置，并实现全自动送料，提高无张力轧制的效率，降低工人的劳动强度及从设备方面杜绝安全隐患。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种全自动冷轧送料小车，它由底板、导卫装置、进给装置以及行走装置组成，底板为长方形板，导卫装置包括步进电机、传导丝杠、导卫板，步进电机安装在底板底面中心线上，步进电机两侧各安装一条螺纹旋向相反的传导丝杠，两块导卫板分别与传导丝杠的两端垂直连接，导卫板的板面沿着底板的长度方向，导卫板的板面与底板的板面垂直，导卫板的底面与底板的上板面为滑动配合，进给装置包括进给底座、外转子电机、齿轮、齿条，齿条安装在底板的长度方向中心线上，进给底座位于齿条上方的的底板板面上，进给底座的下底面有开口与齿条相对，外转子电机安装在进给底座上，齿轮与外转子电机相连接，齿轮穿过进给底座下底面的开口与齿条相啮合，进给底座的底面与底板的上板面为滑动配合，行走装置安装在底板的下底板上。

上述全自动冷轧送料小车，所述底板上分别有纵槽和横槽，纵槽贯穿于底板板面长度方向的中心线上，纵槽内安装齿条，四条横槽分别位于底板的板面一端，四条横槽与底板的长度方向垂直，四条横槽两两平行，分别位于底板长度方向中心线的两侧。

上述全自动冷轧送料小车，所述导卫装置由导卫块、导卫板、拉杆、传导丝杠、步进电机以及拉杆螺栓构成，步进电机安装在底板底面中心线上，步进电机两侧各连接一条螺纹旋向相反的传导丝杠，两条传导丝杠的外端分别与一根拉杆的中部由螺纹垂直连接，两根拉杆的两端分别位于四个横槽的下方，四个导卫块分别位于四个横槽的上方，四个拉杆螺栓分别穿过四个横槽将两根拉杆的两端与四个导卫块相连接，底板中心轴线两侧的两个导卫块分别与一块导卫板的两端相连接。

上述全自动冷轧送料小车，所述两根拉杆与两条传导丝杠的外端的连接处分别有拉杆螺孔，两个拉杆螺孔的螺纹旋向相反，分别与两条传导丝杠的螺纹旋向相匹配，两条传导丝杠的两端分别旋入两个拉杆的拉杆螺孔中，底板中心轴线一侧的两个导卫块的相对侧面上分别有插槽，与之相连接的导卫板的两端分别有插条，导卫板的两端的插条分别与两个导卫块的侧面插槽相插接。