[实用新型]一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置有效

专利信息
申请号: 201920029861.0 申请日: 2019-01-08
公开(公告)号: CN209085495U 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 李栋 申请(专利权)人: 李栋
主分类号: G01B5/02 分类号: G01B5/02
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 吴肖敏
地址: 472300 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 支撑杆 煤矿窄轨车辆 固定槽 固定块 伸长量测量装置 本实用新型 顶部内壁 内螺纹管 滑动槽 连接链 螺纹杆 齿条 检测技术领域 滑动连接 人身安全 转动安装 夹持块 内螺纹 底端 测量 延伸
【说明书】:

实用新型属于煤矿窄轨车辆检测技术领域,尤其为一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置,包括两个固定块,两个固定块相互靠近的一侧开设有固定槽,所述固定槽的顶部内壁上转动安装有内螺纹管,所述内螺纹管内螺纹安装有螺纹杆,所述螺纹杆的底端延伸至固定槽内并固定安装有夹持块,两个固定块相互靠近的一侧分别固定安装有第一支撑杆和第二支撑杆,所述第二支撑杆的一端开设有第一滑动槽,所述第一支撑杆的顶部固定安装有齿条,所述齿条与第一滑动槽的顶部内壁滑动连接。本实用新型操作简单,实用性强,可以在拉力结束后进行读数,有效的保护了测量人员的人身安全。

技术领域

本实用新型涉及煤矿窄轨车辆检测技术领域,尤其涉及一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置。

背景技术

煤矿窄轨车辆通过连接链进行连接,在使用时会导致连接链发生永久伸长,需要进行测量,及时排除安全隐患,否则会导致车辆连接链断裂,对煤矿工人生命造成威胁,现有技术中,通过煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置进行测量。

现有技术在测量时,将装置固定在整挂连接链上,首先给连接链均匀加载至最大静载荷重,测量出此刻的伸长量测量端的标准长度,然后加载二倍的最大静载荷重,再逐渐卸载至最大静载荷重,测量连接链的各节距之和,通过第二次测量值减去第一次测量值获得需要数据。

但是,现有技术中,在获得测量值时需要人工去查看数值,在加载二倍的最大静载荷重时,连接链随时可能会断裂,存在极大的安全隐患,为此,提出一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置,包括两个固定块,两个固定块相互靠近的一侧开设有固定槽,所述固定槽的顶部内壁上转动安装有内螺纹管,所述内螺纹管内螺纹安装有螺纹杆,所述螺纹杆的底端延伸至固定槽内并固定安装有夹持块,两个固定块相互靠近的一侧分别固定安装有第一支撑杆和第二支撑杆,所述第二支撑杆的一端开设有第一滑动槽,所述第一支撑杆的顶部固定安装有齿条,所述齿条与第一滑动槽的顶部内壁滑动连接,所述第一滑动槽内固定安装有滑动杆,所述第一支撑杆的一端开设有第二滑动槽,所述第二滑动槽的内壁与滑动杆滑动连接,所述第一滑动槽的顶部内壁上滑动安装有卡销,所述卡销与齿条相适配,所述卡销的顶端延伸至第一滑动槽外并固定安装有把手,所述卡销的外侧滑动套设有弹簧,所述弹簧的顶端与把手固定连接,所述弹簧的底端与第二支撑杆固定连接,所述第一支撑杆的底部固定安装有刻度尺,所述刻度尺与第一滑动槽的底部内壁滑动连接。

优选的,所述卡销的底端设有斜面,所述斜面与齿条相接触。

优选的,所述第一滑动槽的顶部内壁上开设有滑动孔,所述滑动孔的内壁与卡销滑动连接。

优选的,所述滑动孔的两侧内壁上对称开设有两个第一限位槽,所述卡销上对称固定安装有两个第一限位块,所述第一限位槽的内壁与对应的第一限位块滑动连接。

优选的,所述第二滑动槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二限位槽,所述滑动杆上固定安装有两个第二限位块,所述第二限位槽的内壁与对应的第二限位块滑动连接。

优选的,所述固定槽的顶部内壁上开设有转动孔,所述转动孔的内壁与内螺纹管转动连接。

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