[实用新型]一种座椅锁扣总成

说明书

本实用新型公开了一种座椅锁扣总成，属于车辆机械技术领域。所述座椅锁扣总成包括挂钩安装板和固定于所述挂钩安装板的挂钩，所述挂钩包括挂钩锁钩和包围所述挂钩锁钩固定的挂钩补强板，所述挂钩安装板固定在车体侧围相应位置，所述挂钩通过所述挂钩锁钩与座椅后背连接。本实用新型实施例提供的座椅锁扣总成，提高了座椅的结构强度和可靠性，并改善了可维修性。

技术领域

本实用新型涉及车辆机械技术领域，特别涉及一种座椅锁扣总成。

背景技术

当汽车发生碰撞事故时，座椅所起的作用是将乘员稳稳的固定在座椅上，避免与车内零部件发生二次碰撞。因此，座椅的可靠性显得尤为重要。汽车发生碰撞时，目前传统座椅尤其是后排座椅锁扣结构形式强度不足，可维修性差。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种座椅锁扣总成，提高了座椅的结构强度和可靠性，并改善了可维修性。所述技术方案如下：

提供了一种座椅锁扣总成，包括挂钩安装板和固定于所述挂钩安装板的挂钩，所述挂钩包括挂钩锁钩和包围所述挂钩锁钩固定的挂钩补强板，所述挂钩安装板固定在车体侧围相应位置，所述挂钩通过所述挂钩锁钩与座椅后背连接。

优选地，所述挂钩安装板为具有凹型腔的盒装结构。

优选地，所述挂钩锁钩包括锁钩主体和沿所述挂钩锁钩两末端折弯形成的第一焊接部、第二焊接部，且所述第一焊接部、第二焊接部的折弯方向相互垂直。

优选地，所述第一焊接部、所述第二焊接部相对于所述锁钩主体的折弯角度均为90°。

优选地，所述挂钩安装板设有与用于容置所述第一焊接部、第二焊接部的第一凹槽和第二凹槽。

优选地，所述锁钩主体为U型结构。

优选地，所述锁钩主体的U型结构设有局部折弯部。

优选地，所述挂钩补强板包括左补强板和右补强板。

优选地，所述左补强板、所述右补强板分别具有容置所述挂钩锁钩的左凸起和右凸起，使得所述左补强板和所述右补强板紧密贴合所述挂钩锁钩安装固定。

优选地，所述左补强板和所述右补强板紧密贴合所述挂钩锁钩安装固定时，所述左凸起和所述右凸起容置所述锁钩主体。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过挂钩安装板和固定于所述挂钩安装板的挂钩，实现座椅后背与车体连接，再加上包围挂钩锁钩固定的挂钩补强板，共同起到提高座椅的强度和可靠性的作用，在汽车遭遇碰撞时避免与车内零部件发生二次碰撞，并且由于该座椅锁扣总成可通过螺栓与车体侧围连接，改善了其可维修性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的座椅锁扣总成结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的座椅锁扣总成结构分解图；

图3是本实用新型实施例提供的座椅锁扣总成安装结构示意图；

图4是图3中座椅锁扣总成结构放大图；

图5是本实用新型实施例提供的座椅锁扣总成安装结构示意图。

具体实施方式