[实用新型]新能源汽车离合器壳体模型加工治具有效
申请号: | 201920031977.8 | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN209239880U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 胡勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市新盛新达科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518116 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器壳体 固定筒 支撑座 液压缸 本实用新型 新能源汽车 固定结构 模型加工 治具 底座 挤压 凹槽内部 焊接固定 距离调节 输出轴 内壁 贯穿 延伸 移动 | ||
1.新能源汽车离合器壳体模型加工治具,包括底座(1)、支撑座(2)、固定筒(3)、离合器壳体(4)和固定结构,其特征在于:所述底座(1)的上方开设有第一凹槽(101),所述第一凹槽(101)内部放置有支撑座(2),所述第一凹槽(101)的表面面积不小于支撑座(2)的底部面积,所述支撑座(2)的上方通过焊接固定安装有固定筒(3),所述固定筒(3)内放置有离合器壳体(4),所述固定结构包括液压缸(5)和挤压块(6),所述支撑座(2)上方位于固定筒(3)的两侧分别固定安装有液压缸(5),所述液压缸(5)的输出轴贯穿固定筒(3)的内壁延伸至固定筒(3)的内部,所述液压缸(5)输出轴的贯穿端固定安装有挤压块(6)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车离合器壳体模型加工治具,其特征在于:所述底座(1)和支撑座(2)的两侧分别开设有螺孔(102),两个所述螺孔(102)之间为配套使用。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车离合器壳体模型加工治具,其特征在于:所述螺孔(102)内螺纹连接有紧固螺栓(103),所述紧固螺栓(103)用于底座(1)和支撑座(2)之间进行固定连接。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车离合器壳体模型加工治具,其特征在于:所述挤压块(6)的一侧开设有第二凹槽(601),所述第二凹槽(601)内部固定设置有橡胶垫层。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车离合器壳体模型加工治具,其特征在于:两组所述液压缸(5)和挤压块(6)分别以固定筒(3)的圆心为对称点对称设置。
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