[实用新型]电池壳体的抵压装置以及滚槽机构有效
申请号: | 201920032068.6 | 申请日: | 2019-01-08 |
公开(公告)号: | CN209736400U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 无锡先导智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B21D17/04 | 分类号: | B21D17/04;H01M2/02 |
代理公司: | 44280 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 袁江龙<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及电池生产设备技术领域,公开了一种电池壳体的抵压装置以及滚槽机构。该抵压装置包括:支撑座以及转动支撑于支撑座内的抵压组件,该抵压组件用于抵压电池壳体的开口端,进而带动电池壳体相对于支撑座进行转动;其中,支撑座和抵压组件上设置有与电池壳体内部连通的气流通道,气流通道用于从电池壳体内部吸取粉尘和碎屑。通过上述方式,本实用新型能够去除电池壳体内部的粉尘和碎屑。
技术领域
本实用新型涉及电池生产设备技术领域,特别是涉及一种电池壳体的抵压装置以及滚槽机构。
背景技术
在圆柱电池的生产制造过程中,圆柱电池的滚槽工序是圆柱电池生产中的关键工序,其装有电芯的钢壳需要经过滚槽机的滚槽加工。现有的滚槽机对圆柱电池的滚槽,大多数采用滚刀接触转动的电池完成滚槽,在滚槽时,会使槽位拉伸,造成滚槽位置的钢壳内部涂层脱落,形成粉尘和碎屑。当粉尘和碎屑掉落在电芯内部时,会污染电芯并造成电芯内部短路,影响电池的质量。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电池壳体的抵压装置以及滚槽机构,能够去除电池壳体内部的粉尘和碎屑。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种电池壳体的抵压装置,该抵压装置包括:支撑座以及转动支撑于支撑座内的抵压组件,该抵压组件用于抵压电池壳体的开口端,进而带动电池壳体相对于支撑座进行转动;其中,支撑座和抵压组件上设置有与电池壳体内部连通的气流通道,气流通道用于从电池壳体内部吸取粉尘和碎屑。
在本实用新型的一实施例中,抵压组件包括相互嵌套的外套筒和内套筒,外套筒的内壁和内套筒的外壁之间形成有第一间隙,以允许电池壳体的侧壁插入并保持在第一间隙内。
在本实用新型的一实施例中,内套筒上设置有连通电池壳体内部的第一进气通道,外套筒上设置有连通第一进气通道和外部大气的第二进气通道。
在本实用新型的一实施例中,内套筒包括内套筒主体和设置于内套筒主体外围的卡块,其中第一间隙位于外套筒的内壁与卡块的外壁之间,卡块的内壁和内套筒主体的外壁之间进一步形成有第二间隙,第二间隙至少作为第一进气通道的一部分。
在本实用新型的一实施例中,内套筒主体的内径沿远离电池壳体的方向逐渐减小,以使得电池壳体上的极耳在内套筒主体的内壁的作用下倾斜设置。
在本实用新型的一实施例中,抵压组件包括主转轴和辅转轴,其中主转轴套设于辅转轴的外围,并带动辅转轴同步转动,主转轴与外套筒连接,辅转轴与内套筒连接,辅转轴上设置有第一出气通道,第一出气通道的第一端经内套筒内部连通电池壳体内部,第一出气通道的第二端设置于辅转轴的外壁上,主转轴上设置有第二出气通道,第二出气通道的第一端设置于主转轴的内壁上并与第一出气通道的第二端连通,第二出气通道的第二端设置于主转轴的外壁上。
在本实用新型的一实施例中,主转轴的内壁上设置有凹陷区,第一出气通道的第二端和第二出气通道的第一端分别与凹陷区连通,抵压组件进一步包括沿主转轴和辅转轴的轴线方向布置且位于凹陷区两侧的第一密封圈。
在本实用新型的一实施例中,主转轴转动支撑于支撑座上,支撑座上设置有气接头,气接头与第二出气通道的第二端连通,并用于向第二出气通道提供负压。
在本实用新型的一实施例中,支撑座上进一步沿主转轴和辅转轴的轴线方向间隔设置有至少两个第二密封圈,第二密封圈用于使支撑座内形成密封结构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的又一个技术方案是:提供一种滚槽机构,该滚槽机构包括滚刀、承托治具以及如上述实施例所阐述的抵压装置,抵压装置和承托治具相对并且二者之间用于抵压电池壳体,滚刀用于对电池壳体进行滚槽。
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