[实用新型]一种挖泥船定位装置

说明书

本实用新型公开了一种挖泥船定位装置，包括船体，所述船体的尾部垂直设置有开口，所述开口远离船体的一端设置有可水平翻转的挡板，所述开口远离所述挡板一端的船体上设置有滑轨，所述滑轨内设置有仅可水平移动的台车，所述台车上表面转动连接有旋转装置，所述旋转装置远离所述台车的端面上固定有定位机构，所述定位机构包括固定设置在所述旋转装置靠近所述开口一端的基座，所述基座上转动设置有水平转轴，所述水平转轴与套筒固定连接，所述套筒内滑动配合有定位桩，所述套筒远离所述水平转轴的一端设置有升降动力装置和套筒固定装置。本实用新型具有结构简单、运行稳定、便于维修、定位稳定等优点。

技术领域

本实用新型挖泥船技术领域，具体涉及一种挖泥船定位装置。

背景技术

挖泥船就是负责清挖水道与河川淤泥，以便其他船舶顺利通过，挖泥船的任务是进行水下土石方的施工，具体讲就是：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。

挖泥船在进行工作的时候需要定点，所以挖泥船设置有定位机构，具体的定位机构大都为定位桩，即船舶到位后通过下放钢桩插入水底的泥土中，以实现船舶的固定定位，定位后船舶即可在一定的区域内稳定进行工作，现有的定位装置即定位桩形式多样，但是大都会占用船体的大部分空间，且结构复杂，在使用过程中如果出现故障维修和保养难度大，对挖泥船的使用即为不方便。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单、运行稳定、便于维修、定位稳定的挖泥船定位装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种挖泥船定位装置，包括船体，所述船体的尾部垂直设置有开口，所述开口远离船体的一端设置有可水平翻转的挡板，所述开口远离所述挡板一端的船体上设置有滑轨，所述滑轨内设置有仅可水平移动的台车，所述台车与水平设置的第一伸缩气缸连接，所述台车上表面转动连接有旋转装置，所述旋转装置远离所述台车的端面上固定有定位机构，所述定位机构包括固定设置在所述旋转装置靠近所述开口一端的基座，所述基座上转动设置有水平转轴，所述水平转轴与套筒固定连接，所述水平转轴通过链条与设置在所述旋转装置上的第一驱动电机传动连接，所述套筒内滑动配合有定位桩，所述套筒远离所述水平转轴的一端设置有升降动力装置和套筒固定装置。

本实用新型在进行工作时，定位桩竖向插入泥土内，可实现升降，当不进行工作时，定位桩可以翻转至船体上，减小挖泥船的运行阻力，当定位桩出现故障时，可以在船体上进行360度旋转，以便于检查和维修，本实用新型的第一驱动电机带动链条使得水平转轴旋转，从而带动套筒和定位桩实现自船体向水内或从水内向船体的翻转动作，其中再进行翻转的时候，船体上的开口方便了其翻转运动，使得定位装置设置在船体范围内，也能够实现自由翻转，套筒固定装置与挡板配合，使得翻转后的套筒得到支撑，升降动力装置保障了套筒与定位桩之间的相对移动，旋转装置可以使得定位桩在翻转至船体上之后方便对其进行检查与维修，本实用新型具有结构简单、运行稳定、便于维修、定位稳定的优点

作为优化，所述旋转装置包括水平设置在所述台车上端的转盘，所述转盘设置在所述台车靠近所述开口的一端，所述转盘与同轴设置的第二驱动电机传动连接，所述第二驱动电机设置在所述台车的下端。

这样，第二驱动电机带动转盘旋转，使得其相对于台车旋转，从未带动定位桩实现相对于船体的旋转。

作为优化，所述台车远离所述转盘的一端还设置有第一支撑台，所述第一支撑台与所述基座的连线穿过所述转盘的圆心，所述第一支撑台与所述基座的连线上还设置有第二支撑台，所述第二支撑台设置在所述转盘上，所述第二支撑台与所述转盘之间设置有高度调整机构。