[实用新型]一种混凝土泵管润滑剂的运输装置

说明书

本实用新型公开了一种混凝土泵管润滑剂的运输装置，包括运输架体，所述运输架体内侧左右两端均开设有凹槽，所述凹槽的数量为四组，所述凹槽内侧分别插合有第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板，所述第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板的顶部均安装有挡板，所述挡板左右两侧均固定连接有运输架体。本实用新型通过设有运输架体上的挡板以及第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板，不仅可以利用多个支撑板放置袋装混凝土泵管润滑剂进行运输，而且在运输完成后，还可以从底部开始抽出支撑板，使袋装混凝土泵管润滑剂直接进行码垛，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及混凝土泵管润滑剂技术领域，具体为一种混凝土泵管润滑剂的运输装置。

背景技术

目前混凝土泵管润滑剂，以多种进口化工材料合成，和水能形成稳定的粘滑性溶液，能够完全代替润泵砂浆，引泵混凝土，现有的混凝土泵管润滑剂一般为袋装，但是现有的袋装混凝土泵管润滑剂，移动搬运时比较麻烦，而且容易受到潮湿空气的影响，不仅如此在码垛时也很费力，因此，我们提出一种混凝土泵管润滑剂的运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种混凝土泵管润滑剂的运输装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土泵管润滑剂的运输装置，包括运输架体，所述运输架体内侧左右两端均开设有凹槽，所述凹槽的数量为四组，所述凹槽内侧分别插合有第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板，所述第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板的顶部均安装有挡板，所述挡板左右两侧均固定连接有运输架体。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述运输架体内侧顶部左右两端分别安装有第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体前侧分别开设有第一透气孔和第二透气孔，所述第一壳体内部安装有电热管，所述电热管的数量为两个，所述第二壳体内部放置有干燥剂。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述运输架体左侧中间焊接有推手，所述运输架体底部左右两侧后端均焊接有固定杆，所述固定杆外侧活动连接有转轮。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述运输架体右侧中间安装有工作电源，所述工作电源右侧安装有控制开关。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述工作电源的电能输出端与电热管的电能输入端连接，所述控制开关的信号输出端与电热管的信号输入端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过设有运输架体上的挡板以及第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板，不仅可以利用多个支撑板放置袋装混凝土泵管润滑剂进行运输，而且在运输完成后，还可以从底部开始抽出支撑板，使袋装混凝土泵管润滑剂直接进行码垛，有利于更为实用的使用混凝土泵管润滑剂的运输装置。

2.本实用新型通过设有第一壳体内的电热管，可以在储存混凝土泵管润滑剂的运输装置时，利用电热管提高室内的温度，防止室内温度过低，对袋装混凝土泵管润滑剂造成影响，有利于更为实用的使用混凝土泵管润滑剂的运输装置。

3.本实用新型通过设有第二壳体内的干燥剂，可以吸收运输装置周围的潮湿空气，避免了潮湿空气对袋装混凝土泵管润滑剂造成影响，有利于更为实用的使用混凝土泵管润滑剂的运输装置。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型混凝土泵管润滑剂的运输装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型混凝土泵管润滑剂的运输装置的第一壳体内部结构示意图；