[实用新型]一种旋转阻尼器及一种电动推杆器有效
| 申请号： | 201920034387.0 | 申请日： | 2019-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN209670686U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 廖文辉;尹燕军 | 申请（专利权）人： | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/622 | 分类号： | E05F15/622 |
| 代理公司： | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 魏晓波<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 528315 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 径向压力 导套 压力分布 内壳体 外壳体 本实用新型 旋转阻尼器 第一端 固定座 有压力 外壁 汽车技术领域 电动推杆器 机械阻尼 技术缺陷 均匀设置 内壁连接 施加压力 阻尼效率 环套 壳体 内壁 外周 轴向 施加 | ||
1.一种旋转阻尼器，其特征在于，包括：外壳体、内壳体、固定座、导套、若干个径向压力件和压力分布环；
所述压力分布环套设在所述导套的外壁；
套有所述压力分布环的导套通过若干个所述径向压力件设置在所述内壳体的中央，若干个所述径向压力件均匀设置在套有所述压力分布环的导套的外周，其中，所述径向压力件的第一端与所述压力分布环的外壁连接，所述径向压力件的第二端与所述内壳体的内壁连接，使得所述径向压力件通过所述压力分布环对所述导套施加径向压力；
所述内壳体固定在所述外壳体的内部；
所述导套的内壁设有限位结构；
所述固定座与所述外壳体的第一端连接。
2.根据权利要求1所述的旋转阻尼器，其特征在于，所述径向压力件具体为弹簧片。
3.根据权利要求2所述的旋转阻尼器，其特征在于，所述径向压力件具体为4个，所述径向压力件两两对称的均匀设置在套有所述压力分布环的导套的外周。
4.根据权利要求3所述的旋转阻尼器，其特征在于，所述压力分布环具体为四瓣式压力分布片，使得四瓣式压力分布片均匀套设在所述导套的外壁。
5.根据权利要求1所述的旋转阻尼器，其特征在于，所述限位结构具体为沿导套的管壁的径向设有花键。
6.根据权利要求1所述的旋转阻尼器，其特征在于，还包括导套间隔层，所述压力分布环套设在所述导套的外壁具体为所述压力分布环通过导套间隔层套设在所述导套的外壁。
7.根据权利要求6所述的旋转阻尼器，其特征在于，所述导套间隔层为芳纶纤维制的导套间隔层。
8.根据权利要求1所述的旋转阻尼器，其特征在于，还包括防震胶，所述内壳体通过所述防震胶固定在所述外壳体的内部。
9.一种电动推杆器，其特征在于，包括如权利要求1至8任意一项所述的旋转阻尼器、电机、螺杆和推杆；
所述电机的输出轴通过所述旋转阻尼器与所述螺杆连接；
所述螺杆的螺母与所述推杆连接，使得所述螺母驱动所述推杆进行伸缩运动。
10.根据权利要求9所述的电动推杆器，其特征在于，还包括减速箱，所述减速箱的第一端与所述电机连接；
所述减速箱的第二端与所述旋转阻尼器连接；
所述电机的输出轴与所述减速箱的蜗杆连接；
所述螺杆通过所述旋转阻尼器与所述减速箱的蜗杆连接。
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