[实用新型]一种海缆摩擦系数试验机有效
申请号: | 201920034391.7 | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN209559684U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 郑新龙;乐彦杰;卢正通;周波达;姜凤光;张磊;姜财;彭维龙;张引贤 | 申请(专利权)人: | 国网浙江省电力有限公司;国网浙江省电力有限公司舟山供电公司;上海华龙测试仪器股份有限公司;浙江舟山海洋输电研究院有限公司 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 王晓燕 |
地址: | 310007 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 待测试件 牵引绳 伺服加载单元 摩擦系数 介质件 试验机 海缆 驱动机构 使用寿命 磨损 摩擦 可拆卸式连接 本实用新型 可靠性数据 模拟试验机 海底电缆 单向移动 预测 | ||
1.一种海缆摩擦系数试验机,包括起支撑作用的机架以及连接在机架上的驱动机构,所述机架的上部设有用于与待测试件接触的介质件,其特征在于,所述驱动机构包括位于机架一侧并可沿机架上下移动的伺服加载单元,以及连接于伺服加载单元上下两端的第一牵引绳和第二牵引绳,所述第一牵引绳和第二牵引绳分别可拆卸式连接于待测试件的两端,当第一牵引绳和第二牵引绳连接于待测试件,且伺服加载单元带动第一牵引绳和第二牵引绳以使待测试件往复移动时,待测试件被介质件磨损;当第一牵引绳或第二牵引绳连接于待测试件,且伺服加载单元带动第一牵引绳或第二牵引绳以使待测试件单向移动时,待测试件被介质件摩擦。
2.根据权利要求1所述的海缆摩擦系数试验机,其特征在于,所述伺服加载单元包括起驱动作用的伺服电机、与伺服电机连接的滚珠丝杠副,以及与滚珠丝杠副螺接的加载梁,所述第一牵引绳连接在加载梁上端,第二牵引绳连接在加载梁的下端,所述伺服电机驱动滚珠丝杠副正反向转动,使加载梁沿滚珠丝杠副上下移动,以拉动第二牵引绳或第一牵引绳。
3.根据权利要求2所述的一种海缆摩擦系数试验机,其特征在于,所述第一牵引绳与加载梁的连接处或第二牵引绳与加载梁的连接处设有负荷传感器,用于检测并记录待测试件受到的摩擦力。
4.根据权利要求2所述的海缆摩擦系数试验机,其特征在于,所述伺服加载单元还包括底座和顶板,所述滚珠丝杠副两端分别通过轴承连接于底座和顶板,所述伺服电机通过伺服减速机和同步带传动副连接滚珠丝杠副,用于驱动滚珠丝杠副正反向转动。
5.根据权利要求4所述的海缆摩擦系数试验机,其特征在于,所述底座和顶板之间还设有一导柱,所述导柱与滚珠丝杠副并列布置,所述加载梁套在所述导柱上。
6.根据权利要求1所述的海缆摩擦系数试验机,其特征在于,所述第一牵引绳和第二牵引绳均通过夹具与待测试件可拆卸式连接,所述机架上部对称设置第一导向轮和第二导向轮,所述机架下部对称设置两个下导向轮,所述第一牵引绳经由第一导向轮连接于伺服加载单元,所述第二牵引绳经由两个下导向轮以及第二导向轮连接于伺服加载单元。
7.根据权利要求6所述的海缆摩擦系数试验机,其特征在于,所述第一导向轮、第二导向轮和两个下导向轮均为定滑轮,且可调节与机架的连接角。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国网浙江省电力有限公司;国网浙江省电力有限公司舟山供电公司;上海华龙测试仪器股份有限公司;浙江舟山海洋输电研究院有限公司,未经国网浙江省电力有限公司;国网浙江省电力有限公司舟山供电公司;上海华龙测试仪器股份有限公司;浙江舟山海洋输电研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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