[实用新型]单系统横机底板有效
申请号: | 201920036320.0 | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN209537749U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 吕永军;胡鹏淼;严宁平;贾亮 | 申请(专利权)人: | 宁波博日机械有限公司 |
主分类号: | D04B15/36 | 分类号: | D04B15/36 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 张狄峰 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰接座 碟山 编织三角 铰接杠杆 连接支架 底板 本实用新型 单系统横机 连接装置 编织 铰接 纺织机械领域 底板本体 传动 撞针 协调 | ||
1.一种单系统横机底板,包括底板本体(1),其特征在于:还包括安装在底板本体(1)上的翻针三角(2)、编织三角(3)、碟山(4)、归针导块(5)、左上护山(21)、右上护山(22)、左度目三角(31)、右度目三角(32)、左回针三角(41)、右回针三角(42)、左中护山(51)、右中护山(52)、左下护山(61)、右下护山(62)、左归位导块(71)、右归位导块(72)、左归位导块底座(73)、右归位导块底座(74)、左推针三角(81)、右推针三角(82)、左辅助推针三角(91)、右辅助推针三角(92)、度目驱动装置(A)、编织驱动装置(B)、碟山驱动装置(C)、推针驱动装置(D)、辅助推针驱动装置(E)、归位驱动装置(F)、连接装置(G)、驱动气缸(H)、第一驱动电机(I)和第二驱动电机(J);
所述翻针三角(2)位于底板本体(1)的中上部,所述编织三角(3)位于翻针三角(2)的下方,所述碟山(4)位于编织三角(3)的下方,所述左度目三角(31)和右度目三角(32)分别位于翻针三角(2)的两侧,所述左上护山(21)位于左度目三角(31)的左侧,所述右上护山(22)位于右度目三角(32)的右侧,所述左中护山(51)和右中护山(52)均安装在底板本体(1)的中部,所述左回针三角(41)位于左上护山(21)和左中护山(51)之间,所述右回针三角(42)位于右上护山(22)和右中护山(52)之间,所述归针导块(5)位于底板本体(1)的中下部,所述左下护山(61)和右下护山(62)分别位于归针导块(5)的两侧,所述左推针三角(81)和右推针三角(82)分别位于归针导块(5)的顶部的两侧,所述左辅助推针三角(91)位于左推针三角(81)的左侧,所述右辅助推针三角(92)位于右推针三角(82)的右侧,所述左归位导块底座(73)位于左下护山(61)的下方,所述右归位导块底座(74)位于右下护山(62)的下方,所述左归位导块(71)安装在左归位导块底座(73)上,所述右归位导块(72)安装在右归位导块底座(74)上,所述左度目三角(31)和右度目三角(32)均与度目驱动装置(A)连接,度目驱动装置(A)与驱动气缸(H)连接,所述编织三角(3)与编织驱动装置(B)连接,所述碟山(4)与碟山驱动装置(C)连接,
所述左推针三角(81)和右推针三角(82)均与推针驱动装置(D)连接,所述左辅助推针三角(91)和右辅助推针三角(92)均与辅助推针驱动装置(E)连接,所述左归位导块(71)和右归位导块(72)均与归位驱动装置(F)连接,所述推针驱动装置(D)、辅助推针驱动装置(E)和归位驱动装置(F)均与第二驱动电机(J)连接。
2.根据权利要求1所述的单系统横机底板,其特征在于:所述度目驱动装置(A)包括左度目驱动连杆(A1)和右度目驱动连杆(A2),所述左度目驱动连杆(A1)与左度目三角(31)连接,所述右度目驱动连杆(A2)与右度目三角(32)连接,所述左度目驱动连杆(A1)和右度目驱动连杆(A2)各与一个驱动气缸(H)连接。
3.根据权利要求1所述的单系统横机底板,其特征在于:所述编织驱动装置(B)包括编织驱动底座(B1)、编织驱动偏心轮(B2)、限位槽(B3)和弧状结构(B4),所述编织驱动底座(B1)与翻针三角(2)连接,所述弧状结构(B4)设置在编织驱动底座(B1)的顶部,所述编织驱动偏心轮(B2)安装在第一驱动电机(I)的电机轴上,所述限位槽(B3)设置在编织驱动偏心轮(B2)上,所述弧状结构(B4)位于限位槽(B3)内,且弧状结构(B4)与编织驱动偏心轮(B2)接触。
4.根据权利要求1所述的单系统横机底板,其特征在于:所述碟山驱动装置(C)包括碟山驱动底座(C1)、碟山驱动孔(C2)和碟山驱动偏心套(C3),所述碟山驱动底座(C1)与碟山(4)连接,所述碟山驱动孔(C2)设置在碟山驱动底座(C1)上,所述碟山驱动偏心套(C3)安装在第一驱动电机(I)的电机轴上,且碟山驱动偏心套(C3)位于驱动孔(C2)内。
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