[实用新型]一种车载空气净化器有效
申请号: | 201920037410.1 | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN209521513U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 林信明 | 申请(专利权)人: | 林信明 |
主分类号: | B60H3/06 | 分类号: | B60H3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 净化器主体 活动盖 车载空气净化器 进气口 本实用新型 上端外表面 负离子发生 前端外表面 安装方式 前端设置 侧开门 出气口 固定扣 接电口 风扇 上端 滤芯 内盒 下端 拆开 清洗 取出 | ||
本实用新型公开了一种车载空气净化器,包括净化器主体,所述净化器主体的前端外表面开设有出气口,所述净化器主体的上端外表面开设有进气口,所述进气口的前端设置有开关,所述净化器主体的一侧外表面开设有接电口,所述净化器主体的上端中部外表面设置有活动盖,所述活动盖的上端外表面设置有固定扣,所述活动盖的下端一侧外表面固定安装有负离子发生板。本实用新型所述的一种车载空气净化器,设有活动盖、侧开门与内盒,能够在不拆开外壳的情况下对内部滤芯等进行更换或清洗,并能快速的将风扇以及相连的机构取出清理,还可以便捷的在不同的安装方式之间进行切换,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及净化器领域,特别涉及一种车载空气净化器。
背景技术
车载空气净化器,又叫车用空气净化器、汽车空气净化器,是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、TVOC等)、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备;现有的车载空气净化器在使用时存在一定的弊端,首先,对于内部的各种滤芯无法快速的更换,其次,风扇容易附着很多灰尘且无法便捷的清理,不利于人们的使用,还有,无法便捷的在不同的安装方式间切换,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种车载空气净化器。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车载空气净化器,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种车载空气净化器,包括净化器主体,所述净化器主体的前端外表面开设有出气口,所述净化器主体的上端外表面开设有进气口,所述进气口的前端设置有开关,所述净化器主体的一侧外表面开设有接电口,所述净化器主体的上端中部外表面设置有活动盖,所述活动盖的上端外表面设置有固定扣,所述活动盖的下端一侧外表面固定安装有负离子发生板,所述负离子发生板的一侧固定安装有高效活性炭网,所述高效活性炭网的一侧固定安装有高效HEPA网,所述高效HEPA网的一侧固定安装有高效过滤网,所述净化器主体的一侧后端外表面设置有侧开门,所述侧开门的一侧外表面固定安装有小型电机,所述小型电机的一侧外表面设置有中心轴,所述中心轴的外表面固定安装有扇叶,所述中心轴的内部固定安装有接电柱,所述接电柱的一侧固定安装有接电槽,所述净化器主体的下端外表面固定安装有底板,所述底板的外表面设置有一号底脚,所述一号底脚的一侧固定安装有二号底脚,所述一号底脚的后端外表面固定安装有伸缩绑带,所述底板的内部固定安装有内盒,所述内盒的内部固定安装有绷带卷筒。
上述的扇叶建议采用硬性塑料,这样可以降低转动时的声音。
上述的底脚表面建议设置一层防滑橡胶,这样可以在直接放置时更加稳定。
优选的,所述活动盖的外表面通过固定扣与净化器主体的外表面活动连接。
优选的,所述中心轴的一侧外表面通过小型电机与侧开门的一侧外表面固定连接。
优选的,所述伸缩绑带与绷带卷筒之间设置有复位弹簧,所述伸缩绑带的一端外表面通过复位弹簧与绷带卷筒的外表面固定连接,所述一号底脚的前端外表面固定安装有凸型扣,所述二号底脚的前端外表面固定安装有凹型槽。
优选的,所述进气口的外表面固定安装有防尘网。
优选的,所述接电口的外表面设置有防尘塞。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该一种车载空气净化器,通过设置的活动盖,能够在不拆开整体的前提下快速的对内部的多个滤芯进行更换,省去了传统拆开外壳的弊端,具有一定的便利,通过设置的侧开门,能够直接将风扇以及与之相连的机构直接取出,有利于吸风效果的提升,有利于人们的使用,内盒的设置,能够便捷的在不同的安装方式之间进行切换,整个车载空气净化器结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
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