[实用新型]三目摄像头模组、三目摄像头以及交通工具

说明书

本申请公开一种三目摄像头模组、三目摄像头以及交通工具。包括电路板、三个图像传感器以及三个镜头，三个图像传感器均安装于电路板上，三个镜头与三个图像传感器一一对应配合；三个所述镜头的水平视角的角度各不相同并分别限定为第一镜头、第二镜头以及第三镜头；所述第一镜头的水平视角的角度大小位于所述第二镜头和所述第三镜头的水平视角的角度大小之间。本申请提供的技术方案能够用于解决现有车用摄像头结构简单，摄像范围有限的问题。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种三目摄像头模组、三目摄像头以及交通工具。

背景技术

随着汽车市场竞争的加剧，越来越多的车厂通过提升配置来增加竞争力。而摄像头作为一种实用的配置，在越来越多的车型中得到了普及。

现有的车用摄像头结构简单，摄像范围有限。

实用新型内容

本申请提供了一种三目摄像头模组、三目摄像头以及交通工具，用于解决现有车用摄像头结构简单，摄像范围有限的问题。

第一方面，提供了一种三目摄像头模组，包括电路板、三个图像传感器以及三个镜头，三个图像传感器均安装于电路板上，三个镜头与三个图像传感器一一对应配合。

上述方案中，三个图像传感器分别能够感测由其对应的镜头进入的光线并分别产生数位信号，三个图像传感器分别将其产生的数位信号传输至电路板。由于是通过三个镜头成像的，其识别的范围较现有的一个镜头的车用摄像头的识别范围广，能够识别更多的物体。

在一种可能的实现方式中，三个镜头呈直线排列于电路板的同一侧。

上述技术方案中，将三个镜头以同侧并共线的方向布置，使得三个镜头能够以同一基准线对其朝向范围内的物体进行成像，从而成像准确，并且由于三个镜头是呈直线排列的，其摆布工序简单，整洁简洁。

在一种可能的实现方式中，三个镜头的水平视角的角度各不相同并分别限定为第一镜头、第二镜头以及第三镜头；

第一镜头的水平视角的角度大小位于第二镜头和第三镜头的水平视角的角度大小之间。

上述技术方案中，三个镜头有着不同的水平视角，从而使得该三目摄像头模组能够成像距离不同的物体。

可选地，第一镜头位于第二镜头和第三镜头之间。

上述技术方案中，将第一镜头、第二镜头以及第三镜头以水平视角的角度大小为排列顺序的参考条件进行排列，使得第一镜头、第二镜头以及第三镜头根据水平视角的角度大小依次排列，其排列方式合理。

可选地，第一镜头分别与第二镜头和第三镜头之间的光轴夹角小于1°。

上述技术方案中，第一镜头与第二镜头光轴夹角小于1°，第一镜头与第三镜头光轴夹角小于1°，保证了第一镜头、第二镜头以及第三镜头成像的准确度，保证了第一镜头、第二镜头以及第三镜头分别通过图像传感器产生的数位信号的准确性。

第二方面，提供了一种三目摄像头，包括壳体以及第一方面以及第一方面中任意一种可能的实现方式中的三目摄像头模组；电路板位于壳体的内部空腔中，三个镜头贯穿壳体的表面并与设置于电路板上的三个图像传感器一一对应配合。

上述技术方案中，三目摄像头模组以壳体为承载件，使得三目摄像头模组与壳体结合构成三目摄像头在具备三目摄像头模组的特点特征后能够以一整体的结构进行设置安装，并且三目摄像头在具有三目摄像头模组的特点特征的条件下，还便于包装和运输。

在一种可能的实现方式中，壳体包括前壳和后壳，前壳和后壳配合连接以围成内部空腔，电路板安装于前壳；

三个镜头贯穿前壳并分别与设置于电路板上的三个图像传感器配合。