[实用新型]一种自动搬运车控制板有效
申请号: | 201920038220.1 | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN209070366U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 王文良 | 申请(专利权)人: | 深圳优旺特科技有限公司 |
主分类号: | G05D1/00 | 分类号: | G05D1/00 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 杨保刚 |
地址: | 518114 广东省深圳市龙岗区南湾街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动搬运车 核心板 控制板 逻辑处理芯片 单片机 底板 电性连接结构 光耦隔离芯片 有效降低成本 本实用新型 外部存储器 达林顿管 电源芯片 方便更换 复杂系统 高度集成 可控制性 扩展性 核心MCU 搬运车 传统的 低成本 可分离 替换 便利 升级 维护 开发 | ||
本实用新型公开了一种自动搬运车控制板,涉及搬运车控制板领域,包括核心板,还包括逻辑处理芯片U9,所述逻辑处理芯片U9与核心板为可分离电性连接结构,所述核心板为单片机。本实用新型使用低成本、易开发的单片机作为程序的执行和处理载体,使用单一的核心板替换传统的PC加PLC等执行电气的复杂系统,有效降低成本;使用高度集成的电源芯片、光耦隔离芯片、达林顿管、外部存储器组成自动搬运车控制板的底板,具有维护便利的特点;通过独立的、可方便更换、升级的逻辑处理芯片作为自动搬运车控制板的核心MCU,降低成本同时具有扩展性和可控制性。
技术领域
本实用新型涉及搬运车控制板领域,特别涉及一种自动搬运车控制板。
背景技术
自动化设备AGV控制板有两个发展方向,一个是复杂化,处理能力逐步提高,以满足更加复杂的功能需求,另一个就是简单化,即简化控制电路,缩短开发周期,减少开发成本,维护升级简单化。随着科学技术的不断发展,自动搬运车(AGV)技术的出现,解决了大量繁琐沉重的人工搬运工作,而高居不下的控制板成本和高昂的维护费用,始终让这项技术不能大量普及。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供了一种自动搬运车控制板,解决了现有自动搬运车控制板的高成本和维护复杂、费用高昂等问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种自动搬运车控制板,包括核心板,还包括逻辑处理芯片U9,所述逻辑处理芯片U9与核心板为可分离电性连接结构,所述核心板为单片机,还包括IO信号处理芯片、外部信号输入芯片U8、外部存储器芯片U7,所述IO信号处理芯片U6、外部信号输入芯片U8、外部存储器芯片U7与逻辑处理芯片U9电性连接。使用低成本、易开发的单片机作为程序的执行和处理载体,使用单一的核心板替换传统的PC加PLC等执行电气的复杂系统,有效降低成本,可通过IO信号处理芯片U6、外部信号输入芯片U8来进行通信、控制、交互的信号处理。
进一步地,所述逻辑处理芯片U9还电性连接有处理PWM高频信号输入输出的芯片U5。PWM高频信号能够对自动搬运车进行调速控制,因此设置处理PWM高频信号输入输出的芯片U5能够有效提高核心板的处理性能。
进一步地,所述逻辑处理芯片U9还电性连接有达林顿管U4。使用达林顿管U4处理大电流信号的输出。
进一步地,所述逻辑处理芯片U9采用光耦隔离芯片。能够使信号输出的延迟减小。
进一步地,所述逻辑处理芯片U9还依次电性连接有第二电源芯片U2、第一电源芯片U1。使用电源芯片U1将24V电源电压转换成12V内部电压,使用电源芯片U2将12V内部电压转换成5V电压,用于为不同额定电压输入的元器件进行供电。
进一步地,所述逻辑处理芯片U9还电性连接有多路信号发送处理芯片U3。自动搬运车需要多端控制,因此设置多路信号发送处理芯片U3能够并发发送控制数据。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型一种自动搬运车控制板,使用低成本、易开发的单片机作为程序的执行和处理载体,使用单一的核心板替换传统的PC加PLC等执行电气的复杂系统,有效降低成本。
2、本实用新型一种自动搬运车控制板,使用高度集成的电源芯片、光耦隔离芯片、达林顿管、外部存储器组成自动搬运车控制板的底板,具有维护便利的特点。
3、本实用新型一种自动搬运车控制板,通过独立的、可方便更换、升级的逻辑处理芯片作为自动搬运车控制板的核心MCU,降低成本同时具有扩展性和可控制性。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
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