[实用新型]一种棚车用内铆式套环成型模具

说明书

本实用新型涉及模具技术领域，且公开了一种棚车用内铆式套环成型模具，包括水箱，所述水箱的顶部固定安装有支撑座，所述支撑座顶部的两侧均固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆的外表面均活动套装有连接座，两个所述连接座之间固定连接有上模块，所述上模块的顶部固定连通有加料口，两个所述支撑杆的外表面均固定套装有连接杆，两个所述连接杆之间固定连接有连接块，所述连接块的中部螺纹套装有丝杆，所述丝杆的顶端固定连接有连接盘。该棚车用内铆式套环成型模具，通过设置把手、连接盘和丝杆，通过转动把手带动连接盘和丝杆，利用丝杆使上模块与下模块分离，从而方便对该模具进行脱膜，增加了该模具的实用性。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种棚车用内铆式套环成型模具。

背景技术

棚车是铁路货车中的通用车辆，用于运送怕日晒，雨淋、雪侵的货物，包括各种粮谷，日用工业品及贵重仪器设备等，一部分棚车还可以运送人员和马匹。

内铆式套环是棚车上重要的部件，而内铆式套环在生产过程中需要利用成型模具，现有的模具在使用过程中不便脱模，有时还需使用特殊工具敲打，而长时间的敲打不仅会导致模具变形，而且还会影响套环成型的质量，并且现有的成型模具在使用过程中还存在冷却速度较慢的情况，影响棚车用内铆式套环生产的效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种棚车用内铆式套环成型模具，具备便于脱模和冷却速度快的优点，解决了现有的模具在使用过程中不便脱模，有时还需使用特殊工具敲打，而长时间的敲打不仅会导致模具变形，而且还会影响套环成型的质量，并且现有的成型模具在使用过程中还存在冷却速度较慢的情况，影响棚车用内铆式套环生产效率的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种棚车用内铆式套环成型模具，包括水箱，所述水箱的顶部固定安装有支撑座，所述支撑座顶部的两侧均固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆的外表面均活动套装有连接座，两个所述连接座之间固定连接有上模块，所述上模块的顶部固定连通有加料口，两个所述支撑杆的外表面均固定套装有连接杆，两个所述连接杆之间固定连接有连接块，所述连接块的中部螺纹套装有丝杆，所述丝杆的顶端固定连接有连接盘，所述连接盘的顶部设置有把手，所述支撑座的顶部固定安装有冷却室，所述冷却室的顶部固定安装有下模块，所述冷却室的内部设装有冷却管，所述冷却管的右端贯穿冷却室并延伸至冷却室右侧的外部且固定连通有水泵，所述水泵的另一端固定连通有位于水箱内部的连接管，所述冷却管的左端贯穿冷却室并延伸至冷却室左侧的外部且与水箱固定连通，所述水箱内腔的底部固定安装有制冷片。

优选的，所述连接块与丝杆的连接处为螺纹结构，且连接块的螺纹与丝杆的螺纹相适配。

优选的，所述丝杆的底端与上模块的顶部活动套接，所述加料口位于上模块的左侧。

优选的，所述制冷片的数量至少为两个。

优选的，所述水箱右侧面的顶部固定连通有进水管，所述进水管的中部设置有进水阀。

优选的，所述水箱右侧面的底部固定连通有排水管，所述排水管的中部设置有排水阀。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该棚车用内铆式套环成型模具，通过设置把手、连接盘和丝杆，通过转动把手带动连接盘和丝杆，利用丝杆使上模块与下模块分离，从而方便对该模具进行脱膜，增加了该模具的实用性。

2、该棚车用内铆式套环成型模具，通过设置水箱和冷却管，利用水箱和冷却管的相互配合能够增加该模具的冷却速度，从而提高了棚车用内铆式套环生产的效率，进一步增加了该模具的实用性。

3、该棚车用内铆式套环成型模具，通过设置水泵，利用水泵能够实现水的循环使用，避免了水资源的浪费，增加了该模具的环保性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；