[实用新型]一种轴箱系统用可循环使用的油润装置

说明书

本实用新型公开了一种轴箱系统用可循环使用的油润装置，包括轴箱体，所述轴箱体左侧内壁的中间位置开设有第二穿孔，且第二穿孔的内部通过轴承连接有轴颈，所述轴箱体顶部内壁的中间位置设有轴瓦垫，且轴瓦垫的底部设有轴瓦，所述轴箱体底部内壁的中间位置设有油卷，所述轴箱体内壁的两侧均设有等距离分布的连接弹簧，且位于轴箱体内部同一侧的连接弹簧的一端设有同一个固定套，两个所述固定套靠近轴瓦的一侧均设有弧形板。本实用新型有效防止轴油经轴颈的两端溢出，且对轴油进行收集盒回收再利用，对轴颈进行擦拭，保证轴颈两端的干净，防止轴油粘附在轴颈的两端而粘附灰尘，可及时将固定套上的轴油引流排出。

技术领域

本实用新型涉及轴箱系统技术领域，尤其涉及一种轴箱系统用可循环使用的油润装置。

背景技术

轴箱是在铁路机车和车辆上，套在轴颈上联结轮对和转向架构架或二轴车车体的部件，其作用是把车体重量和载荷传递给轮对，润滑轴颈，减少摩擦，降低运行阻力，轴箱由轴箱体、轴箱盖、轴瓦、轴瓦垫板、油润装置和防尘板组成，其中油润装置是向轴瓦和轴颈之间供给轴油以减小摩擦的装置。

现有的油润装置在使用时存在轴油经轴颈的两端溢出的情况，轴油粘附在轴颈圆周的两端使得灰尘粘附在轴颈两端处，不仅造成轴颈的污染，且溢出的轴油无法很好的回收再利用，造成资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轴箱系统用可循环使用的油润装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轴箱系统用可循环使用的油润装置，包括轴箱体，所述轴箱体左侧内壁的中间位置开设有第二穿孔，且第二穿孔的内部通过轴承连接有轴颈，所述轴箱体顶部内壁的中间位置设有轴瓦垫，且轴瓦垫的底部设有轴瓦，所述轴箱体底部内壁的中间位置设有油卷，所述轴箱体内壁的两侧均设有等距离分布的连接弹簧，且位于轴箱体内部同一侧的连接弹簧的一端设有同一个固定套，两个所述固定套靠近轴瓦的一侧均设有弧形板，且两个固定套的圆周外壁均设有海绵圈，所述轴箱体底部内壁的两侧均设有矩形框，且两个矩形框分别靠近两个固定套的一侧内壁的中间位置均设有引导板，两个所述引导板一侧的顶部均设有等距离分布的固定杆，且固定杆靠近固定套的一侧顶部设有引导杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述引导杆远离固定杆的一端与固定套的一侧贴合，且两个引导板均为C型结构，两个引导板的顶部分别位于两个固定套的底部。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述矩形框的一端内壁均设有刮板，且两个刮板的一侧均开设有等距离分布的引流槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轴箱体底部内壁的两侧均开设有第一穿孔，且两个第一穿孔的顶部开口分别和两个矩形框的底部开口相对应。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轴箱体的底部外壁设有集油槽，且集油槽的顶部开口和第一穿孔的底部开口相对应。

作为本实用新型再进一步的方案：所述集油槽的底部外壁插接有延伸管，且轴箱体的右侧铰接有轴箱盖。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轴箱体的左侧外壁设有环形的防尘板，且轴瓦和油卷位于同一垂直方向。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置刮板、矩形框和集油槽，轴颈转动的同时两个刮板对轴颈的两端进行刮净，刮落的轴油沿刮板上的引流槽流至矩形框的内部，有效防止轴油经轴颈的两端溢出，且对轴油进行收集盒回收再利用；

2.通过设置固定套、弧形板和海绵圈，连接弹簧推动固定套贴个轴颈，弧形板将轴颈两端残余的轴油刮落，同时海绵圈对轴颈进行擦拭，保证轴颈两端的干净，防止轴油粘附在轴颈的两端而粘附灰尘；