[实用新型]一种带手动灭火装置的立体车库

说明书

本实用新型公开了一种带手动灭火装置的立体车库，其包括立柱、汽车托盘、升降支架和灭火器，所述汽车托盘连接在立柱上，升降支架分别与立柱、汽车托盘和地面连接，所述灭火器设置在立柱上，其特征在于：所述灭火器通过灭火装置固定在立柱上。

技术领域

本实用新型涉及立体车库领域，具体涉及一种带手动灭火装置的立体车库。

背景技术

汽车的油路出现问题，发动机油泥堆积过多，车辆电线老化或者接驳不当造成短路，都容易在高温下导致自燃。一般情况下面对车辆的自燃。在高温下都不易打开发动机盖，特别是立体车库上层的车辆更是如此。一般的室内立体车库都配有灭火系统灭火效率，但是灭火系统的使用成本和使用后的恢复成本较高。而在户外或家用小型立体车库里一般都是配备灭火器，但在实际使用中由于车辆自燃的特殊性，传统灭火器不容易靠近车辆的自燃点，从而导致自燃刚刚开始的时候灭火效率不高，使得燃烧不能再初期得到控制，最终导致整车的烧毁。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供一种带手动灭火装置的立体车库。

为了达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为：

提供一种带手动灭火装置的立体车库，其特征在于：包括立柱、汽车托盘、升降支架和灭火器，所述汽车托盘连接在立柱上，升降支架分别与立柱、汽车托盘和地面连接，所述灭火器设置在立柱上，其特征在于：所述灭火器通过灭火装置固定在立柱上；

所述灭火装置包括控制部、延伸部和控制头，所述控制部和延伸部活动连接，所述控制头的一端穿过延伸部远离控制部的一端活动的设置在延伸部上；所述延伸部上设有灭火器架，所述灭火器设置在灭火器架上，灭火器架上设有用于固定灭火器的固定带，所述灭火器的压把设置在控制头和延伸部之间；

所述控制部上设有第一握把，控制部上活动连接的有第二握把，第二握把上连接有拉线，所述拉线穿过控制部和延伸部，与控制头设置在延伸部内的一端连接；

所述控制部和延伸部上分别设有转轴，所述转轴之间连接有连杆，所述连杆将控制部和延伸部的夹角固定在120度。

进一步的，所述控制头位于延伸部内的一端上套设有第一复位弹簧，控制头位于延伸部内的端头上设有第一限位头。

进一步的，所述连杆包括伸缩杆和伸缩套筒，所述伸缩杆和伸缩套筒分别与设置在延伸部和控制部上的转轴连接，伸缩杆套设在伸缩套筒内。

进一步的，所述伸缩杆上设有第三限位头，伸缩杆位于伸缩套筒内的一端上套设有第二复位弹簧，伸缩杆位于伸缩套筒内的端头上设有第二限位头。

进一步的，所述延伸部上背离设有灭火器的一侧上设有万向轮。

本实用新型的有益效果为：通过控制头、延伸部和控制部，可以将灭火器从汽车底部伸入起火点，同时保持了与自燃汽车的距离，保证了人员的安全；延伸部和控制部的夹角，方便使用者对立体车库上方车辆底部进行灭火作业时，不用过高的举起双手，缓解手臂疲劳，在对地面车辆进行灭火的时候不用过多的俯下身体，缓解要不疲劳。

附图说明

图1为一种带手动灭火装置的立体车库的结构示意图。

图2为手动灭火装置的正面结构示意图。

图3为手动灭火装置的侧面结构示意图。

图4为手动灭火装置控制头的结构示意图。

图5为手动灭火装置连杆的结构示意图。