[实用新型]全偏光隧道透镜

说明书

本实用新型公开了一种全偏光隧道透镜，包括纵向透镜组件和横向透镜组件，纵向透镜组件和横向透镜组件均包括外壳主体和均匀排列设置于外壳主体上的LED光源定位槽，纵向透镜组件还包括设置于LED光源定位槽上的纵向入光部和覆盖设置于纵向入光部上的纵向出光部，横向透镜组件还包括设置于LED光源定位槽上的横向入光部和覆盖设置于横向入光部上的横向出光部，横向入光部、横向出光部分别为横向非对称自由曲面体和横向对称自由曲面体，纵向入光部、纵向出光部均为非对称自由曲面体。本实用新型解决了现有技术中隧道灯具的直射灯光与前方地面的反射光对驾驶员形成眩光干扰，无法保证安全、舒适行车的问题。

技术领域

本实用新型涉及工业照明领域，特别涉及一种全偏光隧道透镜。

背景技术

目前现有的隧道内照明的透镜采用的方式是沿车道方向完全对称或一侧偏光的方式来实现。完全的对称的透镜则是沿车道方向和两侧布灯的方向都是对称的配光方式，因隧道属于比较特殊的道路环境，隧道内无论白天黑夜都需要全程使用灯光照明。而目前现有的隧道内照明的透镜采用的方式使得在隧道内行车时前方灯具的直射灯光与前方地面的反射光对驾驶员形成眩光干扰，无法保证安全行车、舒适行车。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的主要目的在于提供一种全偏光隧道透镜，旨在解决现有技术中隧道灯具的直射灯光与前方地面的反射光对驾驶员形成眩光干扰，无法保证安全、舒适行车的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种全偏光隧道透镜，包括纵向透镜组件和横向透镜组件，纵向透镜组件和横向透镜组件均包括外壳主体和均匀排列设置于外壳主体上的LED光源定位槽，纵向透镜组件还包括设置于LED光源定位槽上的纵向入光部和覆盖设置于纵向入光部上的纵向出光部，横向透镜组件还包括设置于LED光源定位槽上的横向入光部和覆盖设置于横向入光部上的横向出光部，横向入光部、横向出光部分别为横向非对称自由曲面体和横向对称自由曲面体，纵向入光部、纵向出光部均为非对称自由曲面体。

在其中一个实施例中，LED光源定位槽与纵向入光部、纵向出光部、横向入光部和横向出光部为可拆卸式连接结构。

在其中一个实施例中，纵向入光部、纵向出光部、横向入光部和横向出光部均为全透明塑胶透镜。

有益效果如下：

此全偏光透镜不同于传统的完全对称及一侧偏光的透镜照明方式，全偏光透镜灵活性更好，首先在沿车道行车逆向方向可以做到直射灯光更少，而顺向行车方向的灯光可以更多的照射在路面上，保证隧道内有足够亮度的同时也可以减小对驾驶员的眩光干扰；另外在两侧布灯的方向偏光也可以保证不同车道上有足够的亮度，并且使隧道两边侧壁的灯光更少，减少灯光损耗及灯光反射对驾驶员的眩光干扰。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型中的纵向透镜组件整体结构示意图与剖面示意图。

图2为本实用新型中的横向透镜组件整体结构示意图与剖面示意图。

图3为目前现有技术中的完全对称式隧道灯透镜光线分布情况示意图。

图4为本实用新型中的一侧偏光隧道透镜光线分布情况示意图。

图5为本实用新型中的全偏光隧道透镜光线分布情况示意图。

【主要部件/组件附图标记说明】