[实用新型]一种汽车前门用线束橡胶套

说明书

本实用新型提出了一种汽车前门用线束橡胶套，属于汽车用橡胶制品领域。该汽车前门用线束橡胶套包括一体成型的本体、侧围连接体以及前门连接体，本体表面有波纹结构，侧围连接体和前门连接体分别连接在本体的两端，中间开设有供汽车线束贯穿的通孔，侧围连接体与汽车侧围上的钣金孔相连，前门连接体与车前门上的钣金孔相连，汽车线束通过胶带与舌状结构缠绕固定。本实用新型使汽车线束与钣金隔开，主体不直接与钣金作用，避免线束受损而发生短路，固定在汽车上将作用力转嫁到钣金上，同时保证密封性，避免噪音、水与灰尘的进入，有效地保护汽车用电器功能的正常使用，安装方便快捷，使用方便，制作成本低，具有现实而广泛的应用价值。

技术领域

本实用新型属于汽车用橡胶制品领域，特别涉及一种汽车前门用线束橡胶套。

背景技术

目前，汽车车身上线束过钣金孔需要特殊防护措施，特别是四个门线上，开关比较频繁，而且环境也较恶劣。因此在现有乘用车中，汽车车门处的线束保护是整车线束设计中必需考虑的因素，对汽车车门线束在钣金过孔处的密封及导线的保护，以确保相关电器件的正常使用。通常会考虑对线束进行一些适当的固定措施或保护措施，例如针对侧围与汽车前门钣金开孔设计不同结构的线束保护装置等各种防护措施。现有技术虽然起到了一定的防护作用但难免具有很多缺陷。固定可靠性不高势必会造成脱落，使线束与钣金接触造成电线划伤或将线割断，从而导致短路或功能丧失。由于车辆在行驶过程中不可避免的会有一些振动，当车辆行驶于颠簸的路面或急刹车，或者线束从护套孔出来的角度很大时，线束保护装置和车身钣金孔之间就会产生一定的冲击力，从而增加线束保护装置的疲劳强度，导致线束保护装置的寿命减小，降低橡胶护套的密封性，造成因过量移动而使线束脱离。容易使线束与车体之间产生摩擦，并且造成线皮划伤或断裂，影响车辆电器功能的实现，给汽车和驾驶人员造成危害。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种汽车前门用线束橡胶套，为汽车行业的线束连接提供有效的工具，以实现防水、耐磨、密封的作用，避免发生电线损坏或短路现象。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车前门用线束橡胶套，包括一体成型的本体、前门连接体以及侧围连接体，所述本体表面加工形成有波纹结构，所述前门连接体和侧围连接体分别连接在所述本体的两端部，所述本体和前门连接体以及侧围连接体中间开设有贯通的通孔，汽车线束贯穿过所述侧围连接体、本体、前门连接体上的通孔后两端连接汽车侧围和前门中的电子器件；所述前门连接体连接汽车前门上的钣金孔，所述前门连接体上一体成型有前门连接卡槽和前门固定卡扣，汽车前门钣金孔的边缘落入所述前门连接卡槽内，所述前门固定卡扣卡住汽车前门钣金孔的边缘；所述本体上靠近前门连接体的一侧设置有舌状结构，汽车线束通过胶带与所述舌状结构缠绕固定；所述侧围连接体连接汽车侧围上的钣金孔，所述侧围连接体呈方形，所述侧围连接体的开口方向与本体间具有夹角，所述侧围连接体上开设有固定圆孔，汽车侧围钣金孔侧面的凸起落入所述固定圆孔中。

依照本实用新型的一个方面，所述前门连接体与汽车前门上的钣金孔过盈配合。

依照本实用新型的一个方面，所述舌状结构为能够用于缠绕固定胶带的杆状，数量为一根或者多根。

依照本实用新型的一个方面，所述舌状结构呈圆弧型。

依照本实用新型的一个方面，所述侧围连接体与汽车侧围上的钣金孔过盈配合。

依照本实用新型的一个方面，所述侧围连接体和前门连接体的结构与汽车侧围及前门的钣金开孔的形状相配合。

由于采用上述方案，本实用新型的有益效果是：