[实用新型]一种可拆分收纳的电动车车棚有效
| 申请号： | 201920041349.8 | 申请日： | 2019-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN209535316U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 朱康华 | 申请（专利权）人： | 朱康华 |
| 主分类号： | B62J17/08 | 分类号： | B62J17/08 |
| 代理公司： | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人： | 应勤兵 |
| 地址： | 322002 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前挡 车棚 电动车 棚体 收纳 可拆 本实用新型 支撑杆 蓬体 支架 可拆卸连接 安装方便 方便运输 运输成本 字形组件 弹性的 撑杆 撑开 挡片 | ||
1.一种可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述电动车车棚包括前挡(1)和棚体(2)，所述棚体(2)可拆卸连接在前挡(1)上，所述前挡(1)包括前挡支架(11)和挡片(12)，所述前挡支架(11)由多个L形组件(111)或U形组件(112)或一字形组件(113)单种相互连接或组合相互连接而成，所述棚体(2)包括蓬体(21)和穿设在蓬体(21)两侧且具有弹性的支撑杆(22)，且两根支撑杆(22)之间还设置有用于撑开棚体(2)的撑杆(3)。
2.根据权利要求1所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述L形组件(111)或U形组件(112)或一字形组件(113)上分别设置有用于连接的插杆(114)和插槽(115)或公扣(116)和母扣(117)。
3.根据权利要求1所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述L形组件(111)或U形组件(112)或一字形组件(113)通过插入连接套(118)相互连接形成前挡支架(11)。
4.根据权利要求1所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述L形组件(111)或U形组件(112)或一字形组件(113)上分别设置有连接孔(119)，且通过螺栓穿过连接孔(119)连接固定形成前挡支架(11)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述前挡(1)和棚体(2)之间还设置有连接部(4)，且所述前挡支架(11)上至少对称设置有一组连接件(5)，所述连接件(5)与电动车的连接架连接。
6.根据权利要求5所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述支撑杆(22)由至少两根杆件(23)相互插接组成，所述杆件(23)包括主体部(231)和插接部(232)，所述插接部(232)的直径大于或小于主体部(231)的直径。
7.根据权利要求6所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述插接部(232)的长度短于主体部(231)的长度。
8.根据权利要求6所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述支撑杆(22)内还设置弹性绳。
9.根据权利要求5所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述蓬体(21)通过魔术贴或摁扣连接在连接部(4)下方。
10.根据权利要求9所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述连接部(4)下方还设置有用于连接支撑杆(22)的支撑杆连接部(233)。
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