[实用新型]一种用于组合道床侧边密封的道床减振垫

说明书

本实用新型涉及一种用于组合道床侧边密封的道床减振垫，由弹性材料制成，包括主体、上部遮挡结构和下部遮挡结构；所述上部遮挡结构位于所述主体上部，所述下部遮挡结构位于所述主体下部。该道床减振垫为道床板提供横向刚度和阻力，限制道床板的横向移动，同时减少横向荷载的传递对道床侧边结构的破坏，实现道床板与道床基础的弹性连接，减少对道床基础侧边的冲击，上部遮挡结构能够满足混凝土浇注时阻挡混凝土需要，同时也能够实现上部密封要求，下部遮挡结构能够实现混凝土阻挡，密封效果良好且施工简单便捷。

技术领域

本实用新型属于道床领域，具体提出一种用于组合道床侧边密封的道床减振垫。

背景技术

随着绿色环保高效的轨道交通发展和技术进步，特别是城市轨道交通建设的高速发展，给人们提供了快捷、舒适、安全的交通工具，同时轨道交通运营中产生的振动噪声严重影响周边工作，生活环境质量及周边建筑安全，轨道交通设施的安全性及使用寿命也直接会因系统的振动等受到影响。

无砟轨道隔振系统特别是非线性可更换式道床及减振扣件组合系统应用能增加轨道系统的隔振性能。道床系统的侧边弹性材料作为该系统的组成部分，为道床板提供横向刚度和阻力，限制道床板的横向移动，同时减少横向荷载的传递对道床侧边结构的破坏。侧边弹性材料施工步骤如下：需先在表面涂刷胶黏剂与道床板侧边进型粘接，在上部粘接泡沫条，同时密封侧边道床垫间的缝隙；同时底部缝隙还需用土工布进行填塞，再用水泥胶进行密封。该施工步骤增加了弹性材料的施工流程，侧边弹性材料结构在施工中存在施工工艺复杂、密封效果差等问题。

有鉴于此，提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于组合道床侧边密封的道床减振垫，该道床减振垫能够减少道床板对道床基础侧边的冲击，密封效果好且施工简单便捷。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种用于组合道床侧边密封的道床减振垫，由弹性材料制成，所述道床减振垫包括主体、上部遮挡结构和下部遮挡结构；所述上部遮挡结构位于所述主体上部，所述上部遮挡结构与所述主体一体连接为一体，所述下部遮挡结构位于所述主体下部。

进一步的，所述的主体上有与道床板相接的内侧面，所述内侧面设置有内侧面沟槽。

进一步的，所述的主体上有与道床基础侧边相接的外侧面，外侧面设置有外侧面沟槽。

进一步的，所述上部遮挡结构的长度大于所述道床减振垫的厚度。

进一步的，所述上部遮挡结构设置有三角沟槽。

进一步的，所述的上部遮挡结构设有灌注凹槽，所述灌注凹槽设置在内侧面一侧。

进一步的，所述主体下部设置有配合插条，所述下部遮挡结构设置有“U”型插槽，所述配合插条能在所述“U”型插槽内上下移动。

进一步的，所述下部遮挡结构的底部设置有凹槽，所述凹槽的开口方向为外侧面一侧。

进一步的，所述主体与内侧面和外侧面垂直的一个侧面设置有延伸长条。

进一步的，所述主体与内侧面和外侧面垂直的另一个侧面设置有凸台。

本技术方案优点在于：(1)在道床板和道床基础侧边之间设置道床减振垫，实现道床板横向限位，同时实现道床板与道床基础的弹性连接，减少对道床基础侧边的冲击；(2)道床减振垫的主体上的凹槽结构既降低了道床减振垫的刚度，又增加了道床减振垫与道床侧边的结合强度； (3)道床减振垫的上下部均具有遮挡结构，上部遮挡结构既能够满足混凝土浇注时阻挡混凝土的需要，又能够实现上部密封要求，下部遮挡结构能够满足混凝土浇注时阻挡混凝土的需要；(4)道床减振垫的施工时，使用材料少，流程简单。

附图说明：