[实用新型]用于飞机特定燃油产品部件的高压筛选试验台

权利要求书

1.一种用于飞机特定燃油产品部件的高压筛选试验台，其特征在于：包括用于向被测部件提供燃油压力的燃油压力回路、用于燃油加热或散热的循环系统回路和用于存储燃油的油箱系统，所述油箱系统包括保温油箱，所述燃油压力回路包括燃油供油回路和燃油回油回路，所述燃油供油回路的进油口与所述保温油箱的出油口连接，所述燃油供油回路的出油口与所述燃油回油回路的进油口连接，所述燃油回油回路的出油口与所述保温油箱的进油口连接，所述循环系统回路的进油口与所述燃油供油回路中的试件舱的底部和所述保温油箱相通连接，所述循环系统回路的出油口与所述保温油箱的进油口连接，所述被测部件置于所述燃油供油回路中的试件舱内的试件供油软管与试件回油软管之间。

2.根据权利要求1所述的用于飞机特定燃油产品部件的高压筛选试验台，其特征在于：所述燃油供油回路包括变量柱塞泵，所述变量柱塞泵的泵体通过弹性联轴器、钟型罩与防爆电机连接，所述变量柱塞泵的吸油口通过吸油软管、吸油球阀与所述保温油箱的出油口连接，所述变量柱塞泵的供油口通过供油软管连接单向阀后依次连接第一高压过滤器、比例减压阀、伺服比例阀、第二高压过滤器、所述试件舱、所述试件供油软管、所述试件回油软管，所述第一高压过滤器和所述比例减压阀之间并联连接有用于卸压的高压球阀、用于调压的比例溢流阀、通过测压接头和测压软管连接的第一压力变送器，所述比例减压阀与所述伺服比例阀之间设置有第二压力变送器，所述第二高压过滤器与所述试件舱之间设置有第三压力变送器和第一温度传感器，所述试件回油软管的出油口为所述燃油供油回路的出油口；所述第一压力变送器的信号输出端、所述第二压力变送器的信号输出端、所述第三压力变送器的信号输出端、所述第一温度传感器的信号输出端分别与控制器的信号输入端对应连接，所述变量柱塞泵的控制输入端、所述比例减压阀的控制输入端、所述伺服比例阀的控制输入端、所述比例溢流阀的控制输入端分别与所述控制器的控制输出端对应连接。

3.根据权利要求1或2所述的用于飞机特定燃油产品部件的高压筛选试验台，其特征在于：所述燃油回油回路包括相互连接的第三高压过滤器、比例流量阀，所述第三高压过滤器与所述燃油供油回路的出油口连接，所述比例流量阀的出油口分别与所述燃油供油回路的泄油出口和所述保温油箱的进油口连接，所述比例流量阀的控制输入端与控制器的控制输出端对应连接。

4.根据权利要求1或2所述的用于飞机特定燃油产品部件的高压筛选试验台，其特征在于：所述循环系统回路包括齿轮泵组，所述齿轮泵组的出油口依次连接加热器、回油过滤器、回油球阀、风冷散热器，所述风冷散热器的出油口与所述保温油箱的进油口连接，所述齿轮泵组的进油口与三通电动阀的出油口连接，所述三通电动阀的进油口分两路且一路通过吸油开关与所述保温油箱相通连接、另一路通过集油油箱与所述燃油供油回路的试件舱的底部相通连接，所述加热器的控制输入端、所述风冷散热器的控制输入端、所述三通电动阀的控制输入端分别与控制器的控制输出端对应连接。

5.根据权利要求1或2所述的用于飞机特定燃油产品部件的高压筛选试验台，其特征在于：所述油箱系统还包括吸油过滤器、注油滤清器、第二温度传感器、磁翻板液位计、放油开关，所述吸油过滤器的进油口与所述保温油箱的出油口连接，所述吸油过滤器的出油口与所述燃油供油回路的进油口连接，所述注油滤清器、所述第二温度传感器、所述磁翻板液位计和所述放油开关分别安装在所述保温油箱上，所述第二温度传感器的信号输出端、所述磁翻板液位计的信号输出端分别与控制器的信号输入端对应连接。