[实用新型]一种滑板车及其折叠机构有效
申请号: | 201920044700.9 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN209505960U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 胡仁东 | 申请(专利权)人: | 胡仁东 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 浙江五星国泰律师事务所 33245 | 代理人: | 王磊 |
地址: | 321308 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动件 横档杆 转接件 滑杆 提手 折叠机构 滑板车 连接杆 折叠 本实用新型 滑动设置 上下运动 向上运动 转轴转动 条形孔 下端 转动 穿过 阻挡 脱离 配合 | ||
本实用新型提供一种滑板车及其折叠机构,上述折叠机构包括转动件和转接件,所述转动件通过转轴转动连接在转接件上,所述转动件内滑动设置有滑杆,所述滑杆下端设有横档杆,所述转接件上设有和所述横档杆配合的凹槽,所述转动件外设有提手,所述提手通过连接杆和滑杆连接,所述转动件外设有供所述连接杆穿过并上下运动的条形孔;正常使用时,横档杆陷入在凹槽内,从而阻挡转动件相对于转接件转动;需要折叠时,向上拉动提手,提手带动滑杆向上运动,使横档杆脱离凹槽,即可实现折叠。
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车及其折叠机构,属于滑板车技术领域。
背景技术
滑板车是集休闲娱乐和代步一体的一种新型代步交通工具,具有体积小,重量轻,车速适中,制造成本低,操作简单等诸多优点;尤其是既可以休闲娱乐,又可以解决短途代步,是一款不可多得的好产品;但是目前市场上的滑板车折叠机构复杂,不方便使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种方便使用的滑板车及其折叠机构。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种滑板车折叠机构,包括转动件和转接件,所述转动件通过转轴转动连接在转接件上,所述转动件内滑动设置有滑杆,所述滑杆下端设有横档杆,所述转接件上设有和所述横档杆配合的凹槽,所述转动件外设有提手,所述提手通过连接杆和滑杆连接,所述转动件上纵向设有供所述连接杆穿过并上下运动的条形孔;正常使用时,横档杆陷入在凹槽内,从而阻挡转动件相对于转接件转动;需要折叠时,向上拉动提手,提手带动滑杆向上运动,使横档杆脱离凹槽,即可实现折叠。
本实用新型进一步设置为,所述滑杆上套设有复位弹簧;转动件相对于转接件转动到需要位置时,在复位弹簧的作用下,滑杆自动向下运动,将横档杆牢牢陷入在凹槽内。
本实用新型进一步设置为,所述转动件内设有阻挡所述复位弹簧一端的压簧盖,所述滑杆上设有阻挡所述复位弹簧另一端的台阶;所述压簧盖固定在所述转动件内壁上,所述滑板从所述压簧盖内穿过;弹簧一端抵靠在压簧盖上,另一端抵靠在台阶上,从而实现滑杆复位。
本实用新型进一步设置为,所述滑杆为下段粗下段细的杆,所述滑杆的上段和下端的连接处形成所述台阶。
本实用新型进一步设置为,所述滑杆上段为方形杆,下段为圆柱形杆,所述横档杆设置在所述滑板的下段;压簧盖上设有和滑杆配合的通孔。
本实用新型进一步设置为,所述横档杆为方形杆;方形设置的横档杆避免横档杆从凹槽内滑出。
本实用新型进一步设置为,所述提手套设在所述转动件上。
本实用新型进一步设置为,所述凹槽开口分别朝向内部和上面,使陷入到凹槽内的横档杆端部抵靠在凹槽的内壁。
本实用新型进一步设置为,上述横档杆插装在所述滑杆内,所述转接件包括转接部,所述转接部呈圆饼状;所述转动件包括转动部,所述转动部呈与所述转接部相配合的圆饼状,所述转接部为两片,所述转动部设置在两片转接件的转接部之间,所述凹槽设置在两所述转接部的内侧壁上,所述凹槽设置有两对,两凹槽之间的转动部的内侧壁设置有供所述横档杆滑动的台阶或滑槽;此种设置使得在滑板车准备折叠和折叠过程中,横档杆始终在两转接部之间,使整个结构更加稳定。
一种滑板车,包括立杆、底架和滚轮,还包括上述滑板车折叠机构,所述转动件设置在立杆下端,所述转接件固定在所述底架上;所述立杆下端设置在转动件和提手之间,所述立杆上设有供所述连接杆穿过并上下运动的长条孔。
本实用新型进一步设置为,所述立杆和所述转动件一体成型。
附图说明
图1是本使用新型滑板车折叠机构的剖视图;
图2是本实用新型滑板车折叠机构的爆炸图。
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